Stíhací letouny, letecká válka
|
|
---|---|
Ale motor neměl být odhazovatelný? | |
|
|
Protože proč to dělat jednoduše, když to jde složitě. V tom byli Němci přeci mistři nad mistry Ale u C-3 se už počítalo s raketovým motorem pod trupem a palivem v nádržích na závěsnících... |
|
|
|
K Me 262 z Lehkých a středních bombardérů: Ví někdo, proč mělo dojít k poměrně komplikované montáži pomocného raketového motoru do draku Me 262, když obdobný účinek mohly mít dvě odhazovatelné startovací rakety? |
|
|
|
Jen tak pro zajímavost: prototyp JAK-1 dosáhl maximální rychlosti 592 km/h, prototyp LaGG-3 dosáhl 605 km/h. Zdroj dodám později. Autor čerpal ze sovětských materiálů, které se týkají srovnání německých letadel se sovětskými. |
|
|
|
Ne, mail od Gryzlova jsem nedostal. | |
|
|
Algernon: Jasně. Mě to právě zaujalo hlavně tou metodikou a řikal jsem si, že by stálo za to to co píšeš, tedy sehnat co nejpřesnější data a vše to přepočítat. | |
|
|
Tome, když mi teď pošleš email na mou běžnou adresu, tak Ti z práce obratem pošlu toho foka. Dokonce přímo pojednání o kořistních Fw190 v SSSR. | |
|
|
Tome, formát parasolid. Fotku Ti pošlu. Ale asi příští týden. |
|
|
|
Dzin napsala v č. 7187: Je zajímavé, že jiná kniha, autorem je tuším Fin, uvádí nahrazení poškozené vrtule Fw190 vrtulí z letounu Ju-87. A s touto vrtulí byly pak provedeny zkoušky. V knize je fotografie onoho ukořistěného Fw190. Celá kniha je sestavena z výpovědí sovětských pilotů a z archivních materiálů. Autor nedělá žádné závěry, jen seznamuje čtenáře se závěry sovětských dokumentů. "originální nebyla a tak použili sovětskou VIŠ-105V)" |
|
|
|
Algernon napsal v č. 7209: Když někdo udělá solidní 3D modely, tak by se s tím dalo něco dělat :) "Jo jo — mít tak možnost nechat změřit zmenšené křídlo (popř. model celého stroje) pro Jak-3 a A6M5, řekněme tak v měřítku 1÷25 (lépe tak 1÷10, či 1÷4) v aerodynamickém tunelu… Patrně by nám svitlo… :o)))" |
|
|
|
IMHO bych ale takovému porovnání nedával nějak zvlášť velký význam... | |
|
|
Já jsem kdysi jednomu členovi fronty navrhoval, jestli by se mnou nezkusil podle této metodiky, jen upravené, porovnat i další letadla, ale poukázal na chyby v postupu a tak z toho sešlo. | |
|
|
Tom: Snažil se opravdu co mohl. Byť musel poměrně dost manévrovat, jednotlivá letadla počítal ze známých údajů, ale ty nejsou samozřejmě stejné (např. rychlosti letadel bral v různých výškách) a položil předpoklad standartní atmosféry. Ale celkově je to ucházející a jak už zde bylo psáno, do koše to nehodím. :o) | |
|
|
A já porád odkud to mám. :o) | |
|
|
Jen tak mimochodem, ohledně koeficientu čelního odporu vzduchu, mám doma práci oheldně porovnání stihaček, kde si autor dal práci to počítat a vyšlo mu: P-47C-1: 0.010468 Spitfire IXC: 0.01185645 Fw 190A-5: 0.0148159 Typhoon IB: 0.01543317 La-5FN: 0.015714 Jak-9: 0.016617 Bf 109G-6: 0.017632 Na závěr uvedl, že spíše je to orientačně a mělo by se brát spíše jako vzájemný poměr (tedy třeba že La-5FN má Cx o 50 procent větší, než P-47C-1). |
|
|
|
To je směska ...jak byl srovnáván Dr.I se Superhornetem? | |
|
|
Je to už skoro dva týdny co na Discovery dávali "Ultimate 9"...Nejlepších 9 "bitevníků" v historii naší planety. A tak Vám chci, biď trochu opožděně ukázat výsledky, které by Vás myslím mohli zajímat, zarazit, nebo aspoň rozplakat ... 1) P-51 Mustang 2) Supermarine Spitfire 3) Mig-21 4) F-18 Superhornet 5) F-86 6) Bf-109 7) Harier 8) Mitsubischi Zero 9) Dr. Focker I ... co dodat? |
|
|
|
Toť i můj názor, viz ony prototypy (na I-30 jsem ostudně zapoměl)...koukám, že jsem si vůbec poněkud (poněkud více ) upravil své názory na sovětská letadla za WW II... Algy: mám z AJ-Press, docela pěkné, bohužel nemám možnost ofocení... |
|
|
|
Asi to nebylo ani moc potřeba...na stíhačky a lehčí typy stačila standartní výzbroj, na těžší cíle zas byl Jak-9 T s NS-37 v ose motoru...a dokonce v malém množství Jak-9 K s NS-45. | |
|
|
Takže montáž zbraní do křídel válečných Jaků byla jen obtížně uskutečnitelaná - podle všeho s ní nebylo nijak počítáno. |
- Home
- > Diskuzní forum
- > WWII ve vzduchu
- > Stíhací letouny, letecká válka