Stíhací letouny, letecká válka
|
|
|
|---|---|
|
Kreon napsal(a) v č. 2661: Proč? Podle mě je to opravdu dobrý."jinak žádné připomínky k Hortenu? Já čekal tisíce odpudivých reakcí "  |
|
|
|
|
|
Algy (2651): Taky by mě to zajímalo, zařadíte mě taky na mail? |
|
|
|
|
Tom, Kreon: Dobra prace, jen tak dale ( coz takhle nejakeho Brita ?) |
|
|
|
|
|
Algernon: Dik za varovani, snad to vydrzim |
|
|
|
|
Tom: jakvidíš tak žádné  |
|
|
|
|
|
Algy: ty jsi zralý na ránu....proč tu neuvedeš ty údaje? Tady přece nejde o nějaké nesmyslnosti. Mě to taky zajímá. Ty emrichovi údaje se plusmínus běžně uvádí a mě by zajímalo co je na nich špatně.... To All: jinak žádné připomínky k Hortenu? Já čekal tisíce odpudivých reakcí |
|
|
|
|
Béďa: (2655) Ona byla schopná zničit či vážně poškodit většinu německých obrněnců, ale máš pravdou, že docházelo daleko více k jejich poškození, než k úplnému zničení, což ovšem také stačilo. |
|
|
|
|
Algernon napsal(a) v č. 2657: Jestli bys posílal svoje "gosu""Jinak se koukám nikdo nehlásí…" maily i mně, nezlobil bych se Díky |
|
|
|
| Algernon, čekám až vybalíš svoje data, díky. | |
|
|
|
| to 2530-PTAB-docela účinná věcička, ale příliš malá na to aby byla schopná plně zničit tank, spíše ho byla schopná poškodit a jen ve vyjímečných případech ho plně zničila. | |
|
|
|
|
do map přibyla navigační mapa luftwaffe: www.fronta.cz/index.php?action=60&sekce=2940 (dole) |
|
|
|
|
|
Zaradte mi, prosim, na maillist - at se neco priucim...... |
|
|
|
|
|
Algy: no jsem pro. Asi jsem ti to tobě a Tomovi nepsal, ale mám z Německa půjčenou knihu o letounech FW 190 od Rodeikeho....čerpal hlavně z Bundesarchivu tak to snad bude ready......momentálně si vypisuju ty vyrobené kusy sérií. Jsou tam zajímavé informace,bohužel je to v němčině a tak to bude trvat dlouho než to alespoň trochu přelouskám..... . V pondělí jí navíc musím vrátit, ale co nestihnu to si ofotim . samozřejmě jen text, fotky ne. I když je to škoda....mnohé fotografie jsem viděl vůběc poprvé....hlavně co se týká modifikací R a U.... |
|
|
|
|
Kreon: díky za podporu ohledně dat. A s tím normálním výkonem už jsem to tady říkal - já všechno beru podle možného maxima strojů, tedy podle toho, jak by pravděpodobně bojobaly mezi sebou. Z mé strany to byla dost velká nepozornost, že jsem si nějak neuvědomil, že se nemluví o maximálním možném výkonu. Jinak ale souhlasím s tím, že Fw 190A je ze všema "dopingama" (promiňte mi to slovo, ale nějak neznám lepší výraz) u země podobně výkonnej jako Mustang - v něčem lepší, v něčem horší. Pokud se bere čistý výkon bez dopingu, tak souhlasím s tím, že má Mustang navrch - a to celkem o dost. btw: moc pěkná práce o Ho/Go 229 |
|
|
|
|
|
|
některá témata jsou opravdu nesmrtelná..... Algy: Emrich má pravdu, když jeho údaje znevažuješ, bylo by dobré uvést vše na pravou míru, tedy uvést tu tvé údaje aby se mohlo v diskuzi postoupit dál.Jinak se tu můžete hádat do aleluja. Emrich: hele, nevím prostě co je nepochopitelného na tom, že při normálním bojovém výkonu je FW horší než ten Mustang, a při maximálním krátkodobém výkonu tomu bude stejně.....Když pilot FW použije MW, tak si myslíš že pilot Mustangu bude jen koukat jak se mu němec vzdaluje? Trochu naivní představa ne? |
|
|
|
| nechápu souvislost 2642 a 2644, už bych asi opravdu měl jít spát. | |
|
|
|
|
tak tohle se tu už probíralo dávno. Fw 190A byla podle mě opravdu na vrcholu konstrukce, protože se po letech konečně podařilo vyřešit (nebo aspoň částečně eliminovat) výškové nedostatky letadla zástavbou BMW 801TS nebo F do draku Fw 190A-8 nebo A-9. Musím jít spát. Jsem rád, že se vyřešila aspoň jedna nejasnost, i když jsem zvědavej, jak dlouho budu čekat na porovnání rychglosti P47D-27 a Fw 190F-8. |
|
|
|
|
| jenže to už pak není klasický režim, ale "special emergency", jak by řekli Angličani nebo Američani. | |
|
|
|
| pokud mu to nenatře MW50 nebo C-3...nebo jiný druh dopingu, který převáží Mustangovu základní sílu. | |
|
|
|
| 2635: jak říkám, celou dobu jsem myslel maximální stoupavost... | |
- Home
- > Diskuzní forum
- > WWII ve vzduchu
- > Stíhací letouny, letecká válka