Stíhací letouny, letecká válka
|
|
|
|---|---|
|
Kreon napsal v č. 2914: Neviděl jsi Pearl Harbor? Na dobrém letadle se dá bojovat i bez munice "Pokud vím, tak Tanka napadli Mustangy když vzlétal na neozbrojeném prototypu....inu nechci polemizovat s DuGallem, ale já bych asi taky přidal plyn a snažil se uletět.......Nebo bys DuGalle zůstal a bojoval svým oslnivým úsměvem? "  |
|
|
|
|
Pokud vím, tak Tanka napadli Mustangy když vzlétal na neozbrojeném prototypu....inu nechci polemizovat s DuGallem, ale já bych asi taky přidal plyn a snažil se uletět.......Nebo bys DuGalle zůstal a bojoval svým oslnivým úsměvem? k motorům jumo: proč tu vedete zase takovou bezpředmětnou debatu? Že vás to baví.......... Algy: Byl 231A stavěný na B4 i na C3? |
|
|
|
|
Algy (2842, 2844) To je pravda to by mohl. Jo tak to jsem splet. |
|
|
|
| Zvláštní.. ani si neuvědomuju, že bych použil slovo totožný..opravdu zvláštní, asi vidíš něco jiného než já. Právě kvůli těmhle tvým citacím raději používám neurčitá slova, jako podobný, víš? Ale jestli mi řekneš ještě jiné změny, než jiný kompresor, jiné svíčky, popřípadě jisté kosmetické úpravy čelního chladiče, tak už by motor nemusel být ani podobný. Jenže pokud vím, tak tam moc jiných změn tedy opravdu není... ahh, já zapoměl, ty vlastně umíš jen citovat a rozvracet, vlastní informace sice máš, ale raději je rozesíláš formou e-mailů, než abys je dal na fórum :-/ | |
|
|
|
|
|
Dobrou noc... |
|
|
|
|
Jdu spát, mějte se |
|
|
|
|
| Jo DuGalle, zdrhnul bych. | |
|
|
|
|
No..popsal jsem to jasně v posledním příspěvku, ne? Kdyžtak si to přečti ještě jednou.. aale víš co, já ti to ještě jednou napíšu:
Emrich napsal v č. 2903:
"vezmeme-li za základ Jumo 213A, pak Jumo 213C je prakticky identický motor s Motorkanonem"
Emrich napsal v č. 2903: To jen abys viděl, že umím používat citace - moc pěkná věc, jak se to orámečkuje, viď? :o) :o) :o)) "Jumo 213E je taktéž prakticky totžný s Jumo 213A, ale používá jiný kompresor - jestli si vzpomínám, tak třístupňový oproti dvoustupňovému.. a pak tam byla ještě nějaká změna.. možná pitomost - jiné svíčky" |
|
|
|
|
|
|
Emrich napsal v č. 2902: Podle mě bys zdrhnul i coby bojový pilot. Ono totiž pravidlo "kdo uteče vyhraje" se v roce 45 překládalo na "kdo uteče přežije"..."jenže nejsou žádné známé podrobnosti. Tank nebyl myslím bojovým pilotem, ani nevíme, jestli bylo jeho Ta ozbrojené..taky bych zdrhnul, kdybych nebyl bojovej pilot " Jinak Tank byl zřejmě akrobat a nacvičoval sólo na letecký den v Moskvě, popř. letěl jako náhrada za nějakého zkušebáka, který se na jiném prototypu zabil, což zřejmě demotivovalo ostatní... |
|
|
|
|
k tomu PS: no..stojím si za svým. já se v motorech tedy moc nevyznám, ale vezmeme-li za základ Jumo 213A, pak Jumo 213C je prakticky identický motor s Motorkanonem a Jumo 213E je taktéž prakticky totžný s Jumo 213A, ale používá jiný kompresor - jestli si vzpomínám, tak třístupňový oproti dvoustupňovému.. a pak tam byla ještě nějaká změna.. možná pitomost - jiné svíčky? + Motorkanon. |
|
|
|
|
|
Kupodivu souhlasím s Algernonem...taky výš hodnotím P47M. Ale mé osobní sympatie k P47 a naopak antipatie k Mustangu by mi zavelely "Do Jugu !" i v roce 1944 - do P47D ;-). DuGalle: jenže nejsou žádné známé podrobnosti. Tank nebyl myslím bojovým pilotem, ani nevíme, jestli bylo jeho Ta ozbrojené..taky bych zdrhnul, kdybych nebyl bojovej pilot |
|
|
|
|
|
|
Emrich napsal v č. 2898: Souboji? Vždyť se žádný nekonal, hlavní aktér zdrhl... "A co máte proti "slavnému" úniku Kurta Tanka? Vy byste s nima začali bojovat? Jen škoda, že o tom "souboji" není známo více - např jestli měly Mustangy výškovou převahu..atd." |
|
|
|
|
Algernon, válce jsme tady už myslím kdysi dávno řešili. Mustangy vs. Ta 152H? Nevím o jediném Mustangu, který by ve vzduchu sestřelil Ta 152H. A minimálně Keil Mustanga sestřelil. Fakt bych chtěl vidět, jakým způsobem by se Mustang (samozřejmě v souboji jeden na jednoho) bránil Ta 152H-1 :o) :o) :o)) A co máte proti "slavnému" úniku Kurta Tanka? Vy byste s nima začali bojovat? Jen škoda, že o tom "souboji" není známo více - např jestli měly Mustangy výškovou převahu..atd. |
|
|
|
|
|
|
Algernon: Podle mě to bylo v roce 45 jedno. Pravděpodobnost zadření motoru byla zjevně mnohem vyšší než pravděpodobnost ustřelení válce, takže použití zázračného hvězdicového motoru bylo zbytečné... |
|
|
|
|
|
No jasně, ukázal jim maximální rychlost, samozřejmě za pomoci MW50. Pročpak ho asi použil... |
|
|
|
|
|
Algernon: Já slyšel o epizodě, kdy na Ta 152 letěl sám velký Kurt Tank, když ho přepadly čtyři Mustangy, kterých si nějakou neš'tastnou náhodou nevšiml. A jak to dopadlo? Podal si je na plný plyn |
|
|
|
|
|
Teď si tak říkám, že s to srovnání s Kingtigerem si použil naprosto geniálně, smekám kloubouk. Obojí nadějné konstrukce, s mizerným zpracováním a ještě horším nasazením. Člověk by asi dlouho hledal dvě jiné zbraně, které jsou si osudově tak podobné... |
|
|
|
|
|
Emrich napsal v č. 2883: Který základ? Ta kabina? "Základ je stejnej. Křídla jiný."
Emrich napsal v č. 2883: Takže "pěkná řádka" znamená více než oněch možná prokázaných 5?
"Ano, sestřelů je pěkná řádka. Jen nevím, jak přesně je dlouhá, jestli 20 nebo 40 letadel. "
Emrich napsal v č. 2883: A ztráty způsobené nepříteli ještě menší. Nejzajímavější ovšem musel být ten souboj, kdy je napadly vlastní Bf 109. Tehdá Ta 152 dokázaly vpravdě husarský kousek - unikly útočícím Bf 109 "Vlastní ztráty způsobené nepřátelskou aktivitou ve vzduchu malé." |
|
|
|
|
Jesli bych mohl přijít také se svou troškou do mlýna, tak co se týká těch skupin, vidím to na západní frontě spíše na 5 Fw-190 a 4 Bf-109 proti 27 P-47, 31 P-51, 22 Spitfiru a k tomu můžeme přihodit ještě 16 B-17 a 8 B-24. Tak, kdo licituje výš? |
|
|
|
|
DuGalle napsal v č. 2882: "Opravdu je vidět, že Ta 152 je Fw 190 D podobný jako vejce vejci... " Základ je stejnej. Křídla jiný.
DuGalle napsal v č. 2882: Jenže tohle tvrdíš ty. Já tvrdím, že 4x Fw 190 vs. 20x Thunderbolt.
"Samozřejmě, nejčastěji ve skupině 1x Fw 190 + 2x Mustang, oblíbená byla také sestava 1x Fw 190 + 2x Tempest... "
DuGalle napsal v č. 2882: Ano, sestřelů je pěkná řádka. Jen nevím, jak přesně je dlouhá, jestli 20 nebo 40 letadel.
"Divné, před půl hodinou jsi naprosto přesně věděl, že sestřelů byla pěkná řádka... "
DuGalle napsal v č. 2882: Pro rok 1945 opravdu výborně zvolený příklad. Navíc opravdu hodně dobré ve spojení s Keilem a Gallandem (všechny sestřely proti západním spojencům, tedy žádní Ivani).
"To je s prominutím vidět. Všimni si toho slovního spojení "čistě teoretický počet". A kdopak je asi větší eso? Ten který sestřelí 15 zoufalých nováčků v Rusku nebo ten kdo sestřelí 15 takovýhle mistrů?"
DuGalle napsal v č. 2882: Měl celý rok 1945. Teoreticky 67 strojů. Vlastní ztráty způsobené nepřátelskou aktivitou ve vzduchu malé. Člověče, co bys po něm ještě chtěl? "Já bych řekl, že času měl poměrně dost, když z nich skopčáci stačili zformovat operační jednotku. A co dokázal? Nijak oslnivé úspěchy proti tehdy běžným letadlům, jaképak by asi měl proti těm, na které byl původně plánovaný?" Byl naplánován na zastavení spojenecké letecké ofenzivy - jaké letadlo se s ním mohlo měřit ve výšce, kde létaly B17? Moc jich teda nebylo. Mustangy si ale podával v jakékoliv výšce |
|
- Home
- > Diskuzní forum
- > WWII ve vzduchu
- > Stíhací letouny, letecká válka