Stíhací letouny, letecká válka

  • Je možné zadat více jmen oddělených čárkou, nebo jen jejich části
Pro přidání nového příspěvku se přihlašte
3161-3180 z 6497
Po
curahee 29.3.2005 21:39 - č. 4562
curahee
Marseill napsal v č. 4558:
"No musíte chvíli počkat protože scháním další informace"


SK:Sorry,ale nemůžu si pomoct.

)))))))))))))))))
Kreon 29.3.2005 21:39 - č. 4561
Kreon Algy: kde jsi vyštrachal ten Heinkel cos mi poslal? L+K? Teď me zajímá, pokud to tedy byla definitivně verze A-5 v tom Žatci, tak jaká verze byl ten druhý kus? A taky mě zajímá ta výzbroj....2x30mm a 2x20 mm..ukazuje na to že dvacítky byly v křídle a třicítky ve vaně??
Kreon 29.3.2005 21:32 - č. 4560
Kreon Algy: máš to zapotřebí?
red_baret 29.3.2005 15:59 - č. 4559
red_baret
Marseill napsal v č. 4557:
"Ostatně mě se Spit taky hodně líbý
tobe se NELIBI nic spojeneckyho.. vzdycky kdyz spolu mluvime-ses JEN ZASTANCEM OBRNENYCH VOZIDEL,RUČNÍCH PALNYCH ZBRANÍ,LETADEL,PONOREK,LODI Z DAS REICH....jeste nikdy sem neslysel ze bys chvalil neco spojeneckyho..........
Marseill 29.3.2005 12:38 - č. 4558
Marseill
Algernon napsal v č. 4553:
" Mohl bys nám něco napsat o nasazení první verze (tj. P-47B) v boji? Zřejmě jsi narazil na nějaký naprostý objev, nad kterým zblednou závistí i letečtí historici… Protože (až doposud) panuje všeobecné mínění, že P-47B byl použit jen při výcviku… Myslíš tím jako, že jiná letadla (třeba P-47D, či P-47M) překonávala P-47B? S tím je zajisté možno souhlasit… Mohl bys být tak trochu konkrétnější, a doložit (opakovaně uváděné) tvrzení o zamrzání „skel“ u P-47? Která verze, kdy, kde, co, a, popř., i jak se s tím konstruktéři vypořádali?"
No musíte chvíli počkat protože scháním další informace
Marseill 29.3.2005 12:36 - č. 4557
Marseill
red_baret napsal v č. 4555:
"také je dobrý spitfire XIV. ten uz se da za stihace povazovat ,ne"


Spitffir XIV byl stíhačka a docela slušná, tak nevím proč píšeš, že by se mohl považovat za stíhačku(když to byla stíhačka).

Ostatně mě se Spit taky hodně líbý
guano 29.3.2005 10:43 - č. 4556
guano red_baret
také je dobrý spitfire XIV. ten uz se da za stihace povazovat ,ne

Jo, a Spity Mk.I - Mk.XII jsou ponorky......
red_baret 28.3.2005 15:52 - č. 4555
red_baret také je dobrý spitfire XIV. ten uz se da za stihace povazovat ,ne
Dzin 27.3.2005 21:50 - č. 4551
Dzin Marseill: Stihačky nejsou můj obor a moc o nich nevím, ale P-47 byl vždy hodnocen lépe s přibívající výškou a ne naopak.
Tom 27.3.2005 20:44 - č. 4550
Tom P-47 B do Evropy a snad ani jinam do boje vůbec nepřišla. Verze C a vzápětí i D ovšem znamenala pro LW dost nepříjemné překvapení. To překvapení se opakovalo s každou další - větší přídavnou nádrží (známé jsou především masakry Bf 110). O nějakých zásadních problémech s nasazením P-47 nad Evropou nevím. Něco mi říká, že si to pleteš s P-38. Ten měl skutečně jisté trable s motorovou instalací v chladném evropském podnebí.
Marseill 27.3.2005 16:33 - č. 4549
Marseill
Tom napsal v č. 4547:
"Od čeho měl asi turbokompresor? Aby létal jen při zemi?"
Ostatně jsem nemyslel, že P 47 létal jen při zemi, ale jen nelétal moc vysoko.
Marseill 27.3.2005 16:31 - č. 4548
Marseill P-47 byl hlavně dobrý v tropech, ale na evropské bojiště se nehodil (aspoň první verze).Byl docela dobrý, ale jinačí letadla ho potom překonala. P-47 když letěl ve velké výšce tak mu zamrzli skla a pilot nic neviděl ,proto nad Evropou moc nelétal ve velkých výškách .
Tom 26.3.2005 20:53 - č. 4547
Tom Od čeho měl asi turbokompresor? Aby létal jen při zemi?
Marseill 26.3.2005 17:50 - č. 4546
Marseill
Tom napsal v č. 4545:
"P-47 M bych v přízemním letu nijak nepodceňoval."
P-47 byl hlavně dobrý v přízemních výškách(na ničení tanků) to je pravda, ale ve větší výšce moc nevinikal
Tom 26.3.2005 17:38 - č. 4545
Tom P-47 M bych v přízemním letu nijak nepodceňoval.
Marseill 26.3.2005 17:12 - č. 4544
Marseill
Honza napsal v č. 4543:
"red_baret: Ale v jakým roce? A navíc T-bolta za nejlepšího nelze považovat ani náhodou. Může to být Tvůj oblíbenec, ale byl na na stíhačku dost těžkopádný, musí se mu ale nechat robustnost a výzbroj. Prostě hezký džbánek, ale na Mustanga, Corsaira, Spita, miláška Fokouše se prostě moc nechytá. "
Máš pravdu už jsem mu říkal, že P 47 trpěl na zamrzání skel a že byl o mnoho pomalejší než třeba Mustang nebo Ta 152.
Honza 25.3.2005 14:23 - č. 4543
Honza red_baret: Ale v jakým roce? A navíc T-bolta za nejlepšího nelze považovat ani náhodou. Může to být Tvůj oblíbenec, ale byl na na stíhačku dost těžkopádný, musí se mu ale nechat robustnost a výzbroj. Prostě hezký džbánek, ale na Mustanga, Corsaira, Spita, miláška Fokouše se prostě moc nechytá.
red_baret 24.3.2005 18:52 - č. 4542
red_baret
Honza napsal v č. 4541:
" Co je nejlepší? Tak tam dej alespoň rok, rozhoduje se lépe"
to myslis k P47 .. tak ja myslim ,že nejlepši je REPUBLIC P47 THUNDERBOLT N-5
Honza 24.3.2005 16:09 - č. 4541
Honza Co je nejlepší? Tak tam dej alespoň rok, rozhoduje se lépe
red_baret 23.3.2005 18:38 - č. 4540
red_baret NEVIM CO TADY PORAD RESITE PROSTE JE NEJLEPSI P47 THUNDERBOLT
3161-3180 z 6497
Po