Stíhací letouny, letecká válka
|
|
|
|---|---|
|
DG 5329: tak si v 5328 vynechaj to "najväčšiu"...Alebo myslíš, že by nemci začali exportovať 109K do Japonska?  |
|
|
|
|
|
DG 5325: 5 minút rozhodne nebude stačiť na súboj s ochranou...ale pletieš sem viac vecí...Myslíš si, že vo vzdušnom boji sa motáš neustále z nejakým P-51 pred či za sebou? To ani zďaleka nie...chvíľu sa síce motáš z niekým, ale to trvá obvykle pár desiatok sekúnd, potom sa stroje obvykle rozdelia...potom je relativne dosť času kým sa zas nájdu (buď tý istý alebo iný), takže môžeš na čas zvolňiť...určite nepotrebuješ počas celého vzdušného boja mať neustále výkon "za zarážkou"...  A 5 minútové zapnutie MW50 ti iste spôsobí to, že motor bude po návrate vyžadovať po každom lete generálku, že? |
|
|
|
|
SK napsal v č. 5328: Kéž by to platilo i naopak "Ja som napísal tú verziu P-47, z ktorou sa piloti Bf 109K mali najväčšiu šancu stretnúť... "  |
|
|
|
|
|
Kreon 5321: - ja ti zase nemám potrebu vysvetlovať to, že 109K za spojeneckými strojmi tej doby o moc nezaostávala...a vzhľadom na to, že si mi to nevyvrátil, a odpovedi si sa vyhol, tak si mi to vlastne potvrdil. Díky. - Ja som napísal tú verziu P-47, z ktorou sa piloti Bf 109K mali najväčšiu šancu stretnúť... |
|
|
|
|
|
SK napsal v č. 5324: Stejně jako na to, když nepochopíš co znamená začátek a konec. Časovou osu jste u vás v salaši asi neprobírali, že...
"na podobné kraviny je ozaj škoda reágovať..."
SK napsal v č. 5324: Úžasné. A kolik bylo tamtéž nasazeno Spitfirů? "pokiaľ viem, tak 109D boli nasadené ešte pri ťažení na západ v 1940..." |
|
|
|
|
|
Kreon 5323: stále si noudpovedal ako by nemci boli limitovaný. Tak skús zodpovedať to ako by ovplyvnilo situáciu na fronte to, keby namiesto 109 boli všetko 190??? Ja tam vidím naopak plu v tom, že by jednak nemecké jednotky dovtedy lietajúce na 109 dostali výkonejšie lietadlo a pritom by sa značne uľahčilo logistike, pretože by bola viazaná na jeden a nie dva základné typy... |
|
|
|
|
|
SK napsal v č. 5322: Pět minut ti bude stačit na souboj s ochranou svazu bombardérů, zatímco se je budou Fw 190 snažit očesat? To si nech patentovat. A co druhý den, až budou po takovém souboji skopci hledat náhradní ventily či cpát vložky do válců - to budeš s těmi Mustangy bojovat jak?
"že 5 minút ti bude bohate stačiť "
SK napsal v č. 5322: To je svým způsobem taky pravda, jelikož taková šlupka jako Bf 109 bude v letech 44/45 na zemi za dobu poloviční... "Súboje trvajúce nad 5 min sú ozaj výnimkou... " |
|
|
|
|
|
5320: na podobné kraviny je ozaj škoda reágovať... 5318: pokiaľ viem, tak 109D boli nasadené ešte pri ťažení na západ v 1940...takže asi zjavne tam... |
|
|
|
|
SK napsal v č. 5287: Výzbroj aby byla co nejúčinnější, musí být pestrá. Nelze stavět strategii jen na jednom typu stíhacího letounu. "Kreon 5285: možeš uviesť ako by boli nemci limitovaný keby namiesto Bf 109 mali Fw 190?" |
|
|
|
|
|
DG 5314: tak koľko teda si v boji? myslím, že 5 minút ti bude bohate stačiť na to aby si sa z nepriemného miesta vyklidil, prípadne rozhodol súboj...Súboje trvajúce nad 5 min sú ozaj výnimkou... |
|
|
|
|
|
SK napsal v č. 5305: "nič som ti tým nepotvrdil, len ty si doteraz nevyvrátil, že by 109K zaostávala napr. za P-47D" Nezlob se , ale já nemám potřebu ti něco dokazovat nebo vyvracet. Píšu to co je zřejmé, jen ty pořád meleš tu svou Mimochodem..já nikde nepsal o P-47D, pouze P-47. Takže že bych měl na mysli jinou verzi? Smyslem diskuze byla F-4 vs G-1/2. Poslední verze Bf 109 jsi sem zatáhl ty. |
|
|
|
|
|
SK napsal v č. 5308: Jak už ti naznačil Algernon - jsi na české diskuzi, tak se laskavě nauč česky. To že to chápeš jinak než to bylo napsáno je čistě tvůj problém... "Niekto tu nazval 109 shitom, " |
|
|
|
|
|
SK napsal v č. 5304: Že ale měli Spojenci do roku 1942 opravdu těžké ztráty od Bf 109 B/C/D, že...
"no o tom shite by asi vedeli rozprávať piloti na spojeneckých strojoch, do roku 1942 (na niektorých frontách do konca vojny..."
SK napsal v č. 5304: Hmm, a kde? "nie ale v 1939 napr. mohlo dôjsť k súbojom 109D vz Spit. Mk.I (teoreticky)..." |
|
|
|
|
|
Tom 5312: - súhlasím Kreon: - tak dozviem sa v čom zaostávala 109K oproti P-47D? - 5311: myslíš, že u Spitfiru sa zlepšovali všetky vlastnosti? Mal som dojem, že posledné verzie boli tiež problémové na pilotáž... |
|
|
|
|
SK napsal v č. 5313: To sem taky netvrdil, jen mi přijde zajímavé, že sestřelení němci téměř vždy tvrdili, že je sundal Spit. (i když to někdy nebyla pravda). Že by nějaký strach nebo respekt ke Spitu?"tak si zameň Hurriho za Spitfire Mk.I a dostaneš skoro to samé...porovnateľný stroj so 109E ale určite by si netvrdil, že 109 je shit...alebo áno? " |
|
|
|
|
SK napsal v č. 5308: Víš, že většina britských es z BoB létala na Hurricannu? Příliš je to zdá se neomezovalo. On Hurricanne nebyl taková skořápka. Na rozdíl od většiny Bf 109 z BoB měl například pancéřování a dokonce nad zhruba polovinou Bf 109 z BoB měl dokonce silnější výzbroj. Rozhodně byl taky stabilnější při střelbě a měl na své straně řadu dalších výhod. Sq.Ldr Tom Gleave si dokonce dovolil při jediném operačním letu sestřelit hned čtyři Bf 109. Tedy ani piloti LW se nemohli příliš radovat, že proti nim bojuje Hurricanne. "napr. v Hurricane ako si to rozdáva so 109E" |
|
|
|
|
|
SK napsal v č. 5302: Že by u letadel platilo známé Smiřického pravidlo čtyř minut? Nebo že by se letadla dělala na jedno použití, případně s vyhlídkou generálky motoru po každém letu? "myslíš, že v súboji zotrváš koľko? 10? 20? 30? 60? minút?" |
|
|
|
|
|
Králik: tak si zameň Hurriho za Spitfire Mk.I a dostaneš skoro to samé...porovnateľný stroj so 109E ale určite by si netvrdil, že 109 je shit...alebo áno? |
|
|
|
|
|
SK napsal v č. 5304: Bf 109D neměl roku 1939 na "early" Spit sebemenší nárok. "- nie ale v 1939 napr. mohlo dôjsť k súbojom 109D vz Spit. Mk.I (teoreticky)..." |
|
|
|
|
|
SK napsal v č. 5302: Podmínky sem netahej, když chci vylepšit letoun, chci ho vylepšit pokudmožno celý. A bohužel u Bf 109 šla vylepšit jen rychlost a stoupavost. A výzbroj? Tak o tom snad nemusim psát...německé pokusy s podvěsy hovoří za vše. "ako vieš aké podmienky mali konštruktéry pri návrhu 109G? možno už v tej dobe nebolo potrebné aby tie parametre boli také vyvážené...možno už bola dôležitejšia rýchlosť, stúpavosť, výzbroj... " |
- Home
- > Diskuzní forum
- > WWII ve vzduchu
- > Stíhací letouny, letecká válka