Stíhací letouny, letecká válka
|
|
|
|---|---|
|
LaGG-3 podle Modělist Konstruktor 5/1985 dělal 421-530 km/h v 0 m, citovaná 66. série dělala 580 km/h v 3650m. Podle Greena to bylo 495 km/h v 0 m a 570 km/h v 4000 m. Údaj 535 km/h u sériových letadel ze začátku války se dá najít ve všech pracích pana Němečka - měl poměrně velice dobré kontakty na východ a je brán jako solidní autorita. |
|
|
|
|
|
Dovolil bych si několik poznámek z méně známých zdrojů: LaGG-1 podle Greena dělal 500 km/h v 0 m, 600 km/h v 5000 m (týká se oné 100 ks série, kde bylo hned několik provedení). Podle údajů z časopisu Flugzeuge ročník 1985 to bylo 568 Km/h v 3900m. |
|
|
|
|
DG napsal v č. 5659: suhlasim s tymto nazorom, ale ked mas silnejsiu vyzbroj a si aj "umelec" tak je ovela lahsie zostrelit B-17 "Stále se ale domnívám, že to není o počtu kanónů, ale o střeleckém umění." |
|
|
|
|
|
Kreon: (5567) To jsem bohužel nenašel. Ale prototyp LaGG-1 létal rychlostí 605 km/h a tedy série LaGG-3 by měla mít logicky nižší rychlost, než zmiňovaných 544 km/h série LaGG-1. Ale nevím to jistě. Porovnávací zkoušky byly pravděpodobně dělány z kvalitně vyrobenými letouny, nejčastěji prototypy. Navíc i sériový výrobek mohl být samozřejmě udělán dostatečně kvalitně, aby dosahoval výkonů prototypu. Postupem války samozřejmě se kvalita výroby zlepšovala. To máš třeba jako díky méně kvalitním sovětským palivám, olejům a mazivám měli Sověti problémy s dosahováním udávaných výkonů u strojů západní provience. |
|
|
|
|
Kreon: Můžeš mi někde v nějakém okrajovém tématu kde to maďar nesmaže popsat rozdíl mezi sportovním paintballem a normálním? Při klasice mi jednotlivé rány absolutně nevadí... |
|
|
|
|
|
SK napsal v č. 5668: Chytrý chlapec, začínáš se zlepšovat. Že by došla Borovička? "Ja viem, lietadlá sú o niečom inom ako "šport"..." |
|
|
|
|
DG napsal v č. 5667: "No vidíš, já zase v podobných sportech prosazuji kouzlo jednotlivých ran, jakákoliv nutnost další už snižuje moje ego střelce. Aniž bych se tě chtěl dotknout, tak vyznávám motto, že kadence je pro blbce" Tvoji radost z toho, že se trefíš jednou ranou s tebou sdílím. Nicméně ve sportovním paintballu by si s tím nepochodil a to proto že když nemáš mířidla, tak pravděpodobnost že se trefíš na pár desítek metrů jednou ranou je menší než kdybych začal mít rád Leoše Mareše.  btw..jednou ranou protivníka za překážkou jaksi neudržíš  Ale to jsem znatelně odbočil. |
|
|
|
|
Cassius Chaerea napsal v č. 5670: no a keď tu už niekto spomínal to, že na vyradenie lietadla stačí jeden zásah, tak je tiež rozdiel či to bude 7,92 strela alebo 30mm granát... "6 kulometů to už je hodně slušnej ohňostroj, ale ze 4 kanónů je ještě větší." |
|
|
|
|
Glynwed napsal v č. 5666: "Thurdenbold" No a jáká to byla kráva velká.
Glynwed napsal v č. 5666: 6 kulometů to už je hodně slušnej ohňostroj, ale ze 4 kanónů je ještě větší. "Mustang?" |
|
|
|
|
|
DG napsal v č. 5667: Proč do nich hned střílet. Zkus se naně zamračit a možná se leknou a utečou"No vidíš, já zase v podobných sportech prosazuji kouzlo jednotlivých ran, jakákoliv nutnost další už snižuje moje ego střelce. Aniž bych se tě chtěl dotknout, tak vyznávám motto, že kadence je pro blbce " . |
|
|
|
|
|
DG napsal v č. 5667: To kouzlo by som si chcel pozrieť, keby ti do tvojej stíhačky ako výzbroj dali jednoranku aby ti to náhodou neznížilo tvoje ego..."No vidíš, já zase v podobných sportech prosazuji kouzlo jednotlivých ran, jakákoliv nutnost další už snižuje moje ego střelce. Aniž bych se tě chtěl dotknout, tak vyznávám motto, že kadence je pro blbce " Ja viem, lietadlá sú o niečom inom ako "šport"... |
|
|
|
|
|
Kreon napsal v č. 5663: No vidíš, já zase v podobných sportech prosazuji kouzlo jednotlivých ran, jakákoliv nutnost další už snižuje moje ego střelce. Aniž bych se tě chtěl dotknout, tak vyznávám motto, že kadence je pro blbce "Tohle základní pravidlo platilo i ve WW2 a u letounů zvlášť. " |
|
|
|
|
Thunderbold? Mustang? Pardon...Mustang měl 6 - i to dávalo slušnou palebnou sílu. |
|
|
|
|
|
Glynwed napsal v č. 5664: No, ale do většiny letadel by se osm dvanáctek těžko vešlo. Nehledě na to že by hmotnost byla o mnoho větší. "Takových 8 kulometů 12.7 mm " |
|
|
|
|
|
V takovém případě se mě jeví jako jasně lepší kulomety (pokud mluvíme o kadenci). Takových 8 kulometů 12.7 mm (doufám že jsem tu ráži trefil) už je pěkná síla. A nepletu se když řeknu že střely se v určité vzdálenosti od letounu sbíhají? To znamená - i když budu mít 1 kanón, 4 kanóny nebo 8 kulometů, jde vždy hlavně o to se do "toho" trefit...pak v cíly bouchnou buď 1 granát, nebo 2-4 granáty, nebo tam zahučí dávka z kulometů kterou může tvořit třeba i 50 střel...Na kanónech mě vadí malá zásoba munice a nízká kadence, ale zase jeich účinek je větší. Ale na druhou stranu je jedno jestli pilota trefí do hlavy r. 20 nebo 7,92 mm. Nejlepší je proto asi kombinace obojího, i když já bych byl s výzbrojí 8(6) x 12.7 mm nadvísost spokojen...vždyť to je takový malý kanónek |
|
|
|
|
|
Samozřejmě že to je především o střeleckém umění, to ti neberu. Ale ne každý to umění měl, opravdových střelců bylo pomálu. Principielně - hrával jsem paintball, military i sportovní. Samozřejmě jsme všichni měli jednu zbraň a neběhali jsme ta se čtyřčetem. Ale rozhodně se potvrdilo jedno - kadence kadence a zase jednou kadence. Pohybující se protivník, který na cíl (taktéž se pohybující) vyslal více kulí, měl větší šanci že trefí. Tohle základní pravidlo platilo i ve WW2 a u letounů zvlášť.
DG napsal v č. 5659: Ano a právě proto je lepší mít těch kanonů víc, je větší pravděpodobnost že se ta jedna ránu ujme a zbyde ti víc munice na další útoky. "Šance že z jedné dávky trefím každým granátem kokpit, 1-4 motor, nádrže a pumovnici je nulová, takže jsem ve výsledku rád, když z celé té dávky právě ten jediný granát trefí životně důležitou část letadla..." |
|
|
|
|
|
DG napsal v č. 5661: Když máš hafo laufů tak zas tolik střelecký umění nepotřebuješ abys dostával letadla k zemi. "A ha, a to můžu já jako pilot nějak ovlivnit? Třeba se před startem modlit, aby si střelci dávali upytlačeného bažanta a nad cílem bojovali o díru pro schoz světlic?" |
|
|
|
|
|
Cassius Chaerea napsal v č. 5660: A ha, a to můžu já jako pilot nějak ovlivnit? Třeba se před startem modlit, aby si střelci dávali upytlačeného bažanta a nad cílem bojovali o díru pro schoz světlic? "Střelecký umění ti je nanic když ten trouba co sedí u kulometu v bombru ho má taky" |
|
|
|
|
|
DG napsal v č. 5659: Střelecký umění ti je nanic když ten trouba co sedí u kulometu v bombru ho má taky"Kreon: Stále se ale domnívám, že to není o počtu kanónů, ale o střeleckém umění." . |
|
|
|
|
|
Kreon: Stále se ale domnívám, že to není o počtu kanónů, ale o střeleckém umění. Větší počet kanónů zvýší celkovou kadenci, takže si můžu dovolit útočit na box z různých netradičních úhlů, při kterých se mi cíl mihne v zaměřovači sotva na půl sekundy. Ale to je o manévrech a šanci na zásah během nich, nikoliv o tom nasypat toho tam co nejvíc. Šance že z jedné dávky trefím každým granátem kokpit, 1-4 motor, nádrže a pumovnici je nulová, takže jsem ve výsledku rád, když z celé té dávky právě ten jediný granát trefí životně důležitou část letadla... |
- Home
- > Diskuzní forum
- > WWII ve vzduchu
- > Stíhací letouny, letecká válka