Stíhací letouny, letecká válka

  • Je možné zadat více jmen oddělených čárkou, nebo jen jejich části
Pro přidání nového příspěvku se přihlašte
2181-2200 z 6497
Po
Kreon 8.8.2005 07:35 - č. 6227
Kreon Nezmiňuje se třeba Sakaida o Ki-44 III více? V té knize o japonských zabijácích B-29 by mohlo něco být.
Béďa 7.8.2005 20:59 - č. 6219
to Yamato: Pomoc bude "snadná" pokud chceš opravdu kvalitní informace, ty na netu většinou zatím nejsou, tak musíš sáhnout po poblikacích, v tomhle případě japonských a abysi z nich něco měl tak to chce ještě umět luštit "obrázky" .
Marseill 7.8.2005 20:44 - č. 6217
Marseill
YAMATO napsal v č. 6216:
"Bohužel nikde nic..."
A tak proč se o tom píše, když není nikde zobrazen?
Marseill 7.8.2005 20:18 - č. 6215
Marseill
YAMATO napsal v č. 6204:
"Marseill: myslíš tu Ki-44 III? Zkoušky začaly v červnu 1943 a údajně se dostala i do sériové výroby, dokonce 2 verse...a záhy měla ustoupit Ki-84...mělo být hodně změn, větší křídlo, jiné ocasní plochy, motor...varianta IIIa měla být vyzbrojena 4 x 20mm, to by snad ještě šlo, ale IIIb měla mít v křídle 2 x 37 mm, což mi připadá snad až moc...a hlavně,co vím, nikdo nikdy nikde neviděl jediný obrázek..."
Ani na internetu? Možná bude někde v knížce o prototipech, jestli vůbec nějaká existuje.
Béďa 7.8.2005 16:52 - č. 6213
Nefungoval ani kanon...
Béďa 7.8.2005 16:29 - č. 6211
to ALgernon: Nefungovalo to ani po uložení na disk.
Béďa 7.8.2005 14:59 - č. 6209
to Algernon: Už jsem to vyčistil, měl bych prosbu, neposlal bys mi to ještě jednou? Doručené fotografie se nezobrazily(jen jejich malá část). Předem díky
Achileus 7.8.2005 13:10 - č. 6208
algernon: Pamatas ako sme diskutovali o Mustangu a jeho motoroch, hlavne o vykonoch allisonov. Dostala sa mi do ruk tabulka s technickymi datami vsetkych Mustangov ak by si mal zaujem mozem to naskenovat a poslat ti to ze co na to povies.
Béďa 6.8.2005 21:07 - č. 6205
to Tom: Podtrhuji že mi nešlo o bezzákluzový kanón pro letadla, ale o bezzákluzový automatický kanon!!!
Tom 6.8.2005 19:15 - č. 6203
Tom
Béďa napsal v č. 6200:
"Takže u Mauserů měli pravdu... asi jsou fakt první"
Bezzákluzové kanóny pro letadla se konstruovaly i v RUsku ve 30. letech. Respektive se píše o letadlech pro ně konstruovaných.
Marseill 6.8.2005 18:16 - č. 6202
Marseill
YAMATO napsal v č. 6199:
"když je řeč o Ki-44"
Kdy se používala?
Béďa 6.8.2005 12:03 - č. 6201
Abych jen nesosal,o tankové a dělostřelecké technice mámnějaké materiály, pokud budeš něco potřebovat tak řekni, třeba budu moci pomoct.
Béďa 6.8.2005 12:01 - č. 6200
to Algernon: Pokud budeš tak hodný tak fotku Ho-301 a informace o věžích Lancastra neodmítnu. Předem díky.

Takže u Mauserů měli pravdu... asi jsou fakt první, má se jednat o klasickou bezzákluzovou koncepci, avšak s automatikou.
Béďa 6.8.2005 00:45 - č. 6197
to Algernon:Díky, jen pro upřesnění prvenství Mausera má být v automatice, a jeho aknón je především určen pro pozemní použití.
Béďa 6.8.2005 00:09 - č. 6195
to Algernon: Měl bych otázku z trochu jiného soudku: Podle letectví měly japonské Ki-44 (přesnou verzi nevím) ve výzbroji bezzákluzové! kanóny ráže 37mm, nemáš tušení jaké výkony měli tyto kanóny mít? Mauser v současné době kupříkladu uvádí, že jeho 30mm automatický bezzákluzový kanón je první konstrukcí svého druhu na světě...
stanley 6.8.2005 00:03 - č. 6194
Tom napsal v č. 6193:
"nikoli kus, ale bod"
No, nechci se přít, ale postupně se mi vybavuje i "stížnost" sovětských stíhacích es, že nikdy nemůžou dostihnout svými výkony Němce, kteří si ze západní fronty přinášejí vysoká kvanta sestřelů právě díky počítání motor=letadlo. Jestli je Yamatovo 6192 odpovědí na mou 6191, pak jsem se s tím nikdy nesetkal a neí taky vyloučeno, že Bulhaři mohli kopírovat právě německý systém počítání (ovšem toto rozhodně není tvrzení, jen možný logický závěr).
Tom 5.8.2005 21:59 - č. 6193
Tom Stanley: nikoli kus, ale bod. Zrovna tak se třeba započítávalo jedním bodem donucení bombardéru opustit formaci atd. A určitě to praktikovala i LW.
stanley 5.8.2005 20:59 - č. 6191
Achileus napsal v č. 6188:
"Nemyslim si ze takychto nezrovnalosti je vela, ale moze sa vyskytnut a ovplyvnit skore."
Jako laik a nevzdělanec ve výsostné problematice letecké války bych měl sice mlčet, leč přesto si vzpomínám, že tuším Němci nepočítali sestřely letadlo=kus, ale motor=kus (tedy 4motorový bombardér= 4 sestřely). Bylo to tak?
Dzin 5.8.2005 18:44 - č. 6190
Dzin ALgernon: (6182) Jen dělej rozruch. Já s tím údajem víceméně souhlasím a proč, jsem už také uváděl.
Achileus 5.8.2005 18:19 - č. 6189
Tom napsal v č. 6180:
"Mně zase začíná vrtat hlavou, jak že to bylo s oním "bodovým systémem" u LW? Co když ty údajné stovky sestřelů na Me 262 jsou spíše nárokované body?"
Je to celkom mozne viem ze Bulhari mali taky system uz si presne nepamatam ake to hodnotenie bolo, ale za bombarder to boli 4 body. Bolo to v niektorom cisle HPM v clanku o S. I. Stojanovovi
2181-2200 z 6497
Po