Stíhací letouny, letecká válka

  • Je možné zadat více jmen oddělených čárkou, nebo jen jejich části
Pro přidání nového příspěvku se přihlašte
2141-2160 z 6497
Po
Achileus 30.8.2005 18:44 - č. 6310
Algernon napsal v č. 6305:
"Popř. paliva pro auta v meziválečných letech (víte někdo, jak se přidávaly „oktany“ před tím, než se přišlo na to, co „umí“ TEL..?), či alkoholová paliva (líh či lihobenzínové směsi), třeba u plochodrážních motorek (ale taky Jižní Amerika)… :o)))"
je to trochu mimo, ale vies ze jet A-1 (palivo do turbofanov) zmiesana s niecim neviem presne s cim sa da pouzit do dieselovych motorov
SK 30.8.2005 13:18 - č. 6308
SK
Dzin napsala v č. 6306:
"To už by jsme mohli diskutovat o P-39 ve službách SSSR a o otm, proč měli nižší výkony, než udávala americká strana..."
myslím, že to nebol problém len P-39, ale i ostatných západných strojov v SSSR...
Kreon 30.8.2005 13:17 - č. 6307
Kreon Dzin:

tak tos řádně p****l... . Chápu že se chceš bavit o P-39, vždyť na těch tvých rozpadajících se překližkách taky není nic k povídání..
Dzin 30.8.2005 09:52 - č. 6306
Dzin To už by jsme mohli diskutovat o P-39 ve službách SSSR a o otm, proč měli nižší výkony, než udávala americká strana... :o)
Dzin 29.8.2005 22:43 - č. 6302
Dzin Algy: Prosímtě a co na tom chceš pomlouvat? I to pomlouvání je ztráta času. Jak se řiká, tohle letadlo se haní samo, takže pomlouvat ho je jen klasické nošení dříví do lesa. :o)))
YAMATO 29.8.2005 21:58 - č. 6300
YAMATO Jo, souhlasím.
YAMATO 29.8.2005 21:10 - č. 6298
YAMATO A nebo prodat licenci? Teoreticky by to asi šlo...
YAMATO 29.8.2005 20:18 - č. 6296
YAMATO Však to jsem myslel, že už byly vlastně zbytečné a neperspektivní. Ale Spiteful (nebo Seafang?) posloužil alespoň jako základ pro Atackera.

Nicméně ten MB-5 byl opravdový krasavec!
YAMATO 29.8.2005 20:05 - č. 6294
YAMATO Asi něco jako Spiteful/Seafang. Výborné, ale pozdě...
YAMATO 29.8.2005 19:26 - č. 6292
YAMATO Proč se vůbec MB-5 nevyráběl? Dříve se psalo o zamezení tomu od konkurence (Supermarine, Hawker), ale byla válka, tak nevím...byl, co vím, prakticky dotažený, stačilo rozjet výrobu. Nebo ne?
Kreon 29.8.2005 12:40 - č. 6290
Kreon Nemohu než si dát rejpavou....tím MB-5 asi nemyslíte podavač papírů od Minolty?
guano 29.8.2005 11:14 - č. 6289
guano Jasne, Tempest Mk.IV. Sorry, ze jsem to nenapsal jasne....

MB-5 - tak ten je fakt peknej.
guano 25.8.2005 13:21 - č. 6287
guano Zajimava je i zastavba Griffonu 61 se ctyrlistou vrtuli.
Kreon 24.8.2005 21:50 - č. 6284
Kreon Algernon: tak se mi do rukou dostalo nějaké info o Hawker Fury s motorem Sabre. Docela slušný žihadlo vzhledově témeř jako FW 190.
Kreon 23.8.2005 08:36 - č. 6283
Kreon To jsem si nevšiml, musím doma kouknout na fotky.
Kreon 22.8.2005 08:01 - č. 6281
Kreon U nás ne, ale existuje kniha od H.Sakaidy - B-29 Hunters of JAAF. Cena cca 600,- .
Béďa 19.8.2005 21:24 - č. 6280
Při četbě Sakaie mě napadlo, že zatímco německá esa specializující se na B-17 jsou docela známá, ohledně japonských letců bojujících proti B-29, toho u nás moc publikováno nebylo... Nemá někdo více informací?
Béďa 18.8.2005 19:43 - č. 6277
to Bonhart: ??????? CO tím chtěl básník říci?
Bonhart 18.8.2005 19:24 - č. 6276
To byl už Lincoln I a ne Lancaster - i když Lincolny byly vlastně jen větší Lancastery
Béďa 15.8.2005 22:36 - č. 6275
to Algernon: NMěkde jsem také četl, že ke konci války měly Lancastry v zadní věži už velkorážné kulomety (nevím jestli nešlo o přestavbu s věží z Liberatora)a radiolokační zaměřovače...
2141-2160 z 6497
Po