Válečné lodě druhé světové války

  • Je možné zadat více jmen oddělených čárkou, nebo jen jejich části
Pro přidání nového příspěvku se přihlašte
701-720 z 3183
<< 33 34 35 36 37 38 39 >>
Po
SK 10.11.2005 14:13 - č. 3027
SK
Dzin napsala v č. 3026:
"Obávám se, že je to spíše tak, že jsi jediný, kdo něco vidí, ikdyž tam nic není."
Tak čo sa brániš tomu porovnaniu pancierovania a rýchlosti Fiume keď si si taký istý, že trieda A.Hipper bola oproti ním len priemer...

Aký bol podľa teba najlepší predvojnový ťažký krížnik?
Dzin 10.11.2005 14:05 - č. 3026
Dzin SK: (3024) Obávám se, že je to spíše tak, že jsi jediný, kdo něco vidí, ikdyž tam nic není.
SK 10.11.2005 13:58 - č. 3025
SK
Dzin napsala v č. 3022:
"Jojo, Atago byla dobrá třída. Ale oni obecně Japonci měli výkoné těžké křižníky. Já osobně z nich nejvíce preferuji Tone a Čikumu."
S týmto súhlasím, Tone a Chikuma boli i podľa mňa najlepšie Japonské krížniky...ale i triedy Mogami a Takao(Atago) boli skvelé...
SK 10.11.2005 13:57 - č. 3024
SK
Dzin napsala v č. 3023:
"Třeba tak, že mají dvojnásobnou pancéřovou ochranu a o pár děl hlavní ráže více. Prostě když něco má výtlak 14 000 resp. skoro 17 000 tun, tak aby to tam také bylo vidět."
No práve ono to tam je, ale ty to nevidíš...

Čo sa týka palebnej sily, tak tá sa u A. Hipper vyrovnala japonským krížnikom, ktoré mali 10 diel...
A.Hipper prekonával delá Japonských lodí vo všetkých parametroch, japonské lode ťažili akurát z toho, že ich mali o 2 viac (Hipper to však v pohode dotiahol vyššou kadenciou).

Čo sa týka pancierovania, tak na to si mi doteraz nezodpovedal ako je to napr. v porovnaní s Fiume (Zara) či inými ťažkými krížnikmi konrétnymi hodnotami...
Dzin 10.11.2005 13:49 - č. 3023
Dzin Sk: (3020) Třeba tak, že mají dvojnásobnou pancéřovou ochranu a o pár děl hlavní ráže více. Prostě když něco má výtlak 14 000 resp. skoro 17 000 tun, tak aby to tam také bylo vidět.
Dzin 10.11.2005 13:47 - č. 3022
Dzin Jojo, Atago byla dobrá třída. Ale oni obecně Japonci měli výkoné těžké křižníky. Já osobně z nich nejvíce preferuji Tone a Čikumu.
SK 10.11.2005 13:38 - č. 3021
SK
dalibor napsal v č. 3019:
"Preferuji třídu Atago, ač relativně postarší, dle mého názoru špička."
Čo je na Atago podľa teba špička?
SK 10.11.2005 13:37 - č. 3020
SK
dalibor napsal v č. 3019:
"Třída Hipper na mě taky dojem nedělá, při takovém výtlaku bych si konečný efekt představoval trochu jinak."
A ako?
dalibor 10.11.2005 13:33 - č. 3019
Třída Hipper na mě taky dojem nedělá, při takovém výtlaku bych si konečný efekt představoval trochu jinak.

Preferuji třídu Atago, ač relativně postarší, dle mého názoru špička.
SK 10.11.2005 11:33 - č. 3018
SK
Dzin napsala v č. 3017:
"Zara naproti tomu dominovala pancéřovou ochranou. "
Môžeš toto upresniť? Napr. tým, že udáš konkrétne hodnoty, rozloženie pancierovania (nákres),...
Dzin napsala v č. 3017:
"Dále klasická achilova pata německých těžkých křižníků byl jejich nespolehlivý pohon, který trpěl častými poruchami. To prokázal i Prinze Eugen, který zůstal na svém úniku po oddělení Bismarcka stát uprostřed oceánu. Prostě stále musím trvat na tom, že německé těžké křižníky sice výtlakem patřili ke světové špičce, ale jejich TTD byly spíše průměrné"
Čo tá rýchlosť Fiume vz A. Hipper (Prinz Eugen)? Mohol by si udať hodnoty pre tieto dve lode?
Dzin 10.11.2005 11:17 - č. 3017
Dzin Já to do toho nezapočítávám. Ano, Hipper měl proti Zara vělší akční rádius, ale to bylo asi tak všechno. Zara naproti tomu dominovala pancéřovou ochranou. Dále klasická achilova pata německých těžkých křižníků byl jejich nespolehlivý pohon, který trpěl častými poruchami. To prokázal i Prinze Eugen, který zůstal na svém úniku po oddělení Bismarcka stát uprostřed oceánu.
Prostě stále musím trvat na tom, že německé těžké křižníky sice výtlakem patřili ke světové špičce, ale jejich TTD byly spíše průměrné.
SK 10.11.2005 06:43 - č. 3016
SK
Dzin napsala v č. 3015:
"Co se týká dosahu tak Admiral Hipper:
7,600 nm / 12 uzlů
6,750 nm / 15 uzlů
5,500 nm / 18 uzlů
2,050 nm / 32 uzlů
"
podľa www.german-navy.de/ (a viacerých iných zdrojov) bol dosah u A. Hipper 8000 nm / 20 uzlov...

Zvlášť u triedy A. Hipper sú niektoré údaje uvádzané warships.web4u.cz/ prinajmenšom pochybné...mimo to bohužiaľ v ani jednom nie je uvedené pri akom množstve paliva je ten udaný dosah.

Podobný problém je dosahom u väčšiny lodí...namatkou Bismarck, Richelieu,...

Čo sa týka porovnania s Lutzow, tak je to oproti nemu málo (nakoniec v porovnaní s ním mal každý krížnik krátky dosah), ale žiadna ďalšia Nemecká loď podobný dosah nemala (mimo pomocných krížnikov s extrémne veľkým dosahom) i keď sa u niektorých tried počítalo s montážov dieselových motorov kvôli zvýšeniu dosahu...

Inak ak porovnávaš konkrétne triedy na základe TTD tak nemôžeš do toho započítavať to, že jedna trieda nepotrebovala veľký dosah a druhá áno...proste vždy je samozrejme na tom lepšie tá, ktorá ho má väčší...
Dzin 9.11.2005 21:36 - č. 3015
Dzin Co se týká dosahu tak Admiral Hipper:
7,600 nm / 12 uzlů
6,750 nm / 15 uzlů
5,500 nm / 18 uzlů
2,050 nm / 32 uzlů

Zara:
3,200 nm / 25 uzlů
5,230 nm / 16 uzlů
(převzato z warships.web4u.cz/)

Na to, že Italové nepotřebovali velký akční rádius a Němci ho údajně chtěli, tedy rozdíl nic moc. Obvzláště, když to porovnáme třeba z Lützowem:
18,000 nm / 15 uzlů
7,179 nm / 26 uzlů
giro.c 9.11.2005 20:02 - č. 3014
hele pokud se někdo chce stát vládcem světa tak se asi neomezí na severní atlantik
SK 9.11.2005 13:53 - č. 3013
SK
giro.c napsal v č. 3012:
"jenomže tady je na místě poznámka, že italové nepočítali s nasazením jinde než v Stř. moři, němci si dělali nároky na ovládnutí moří a oceánů a tudíž nároky na takovou loď jsou vyšší"
No neviem či by si Nemci robili nároky na moria a oceány...ich nepriateľom malo byť RN, teda očakávali sa operácie v severnom Atlantiku...na túto oblasť bol ich dosah dostatočný. Nakoniec bol jedným z najlepších medzi krížnikmi...
giro.c 8.11.2005 19:55 - č. 3012
SK napsal v č. 3009:
"Vidíš, u tiedy A. Hipper je dosah kritizovaný ako nedostatočný, pričom v skutočnosti bol jeho dosah jeden z najväčších v porovnaní s ostatnými triedami. "
jenomže tady je na místě poznámka, že italové nepočítali s nasazením jinde než v Stř. moři, němci si dělali nároky na ovládnutí moří a oceánů a tudíž nároky na takovou loď jsou vyšší
SK 8.11.2005 11:19 - č. 3011
SK
Dzin napsala v č. 3010:
"Já bych osobně ještě řadil Baltimore. Ty se ukázali jako výborná třída a jejich TTD jsou také velmi dobré. Rozhodně patří ke špičce tehdejších CA."
Trieda Baltimore bola konštruovaná na základe poznatkov z priebehu vojny. Samozrejme, že vo svojej dobe musela byť v porovnaní so staršími triedami lepšia.
Dzin 8.11.2005 11:10 - č. 3010
Dzin Kreon: (3006) Já bych osobně ještě řadil Baltimore. Ty se ukázali jako výborná třída a jejich TTD jsou také velmi dobré. Rozhodně patří ke špičce tehdejších CA.
SK 8.11.2005 06:31 - č. 3009
SK
Kreon napsal v č. 3006:
"Všeobecně se tou nejkomplexnější a nejlepší třídou těžkých křižníků udává italská Zara (nebo chcete-li Fiume) a japonská Mogami."
Zara rozhodne nie...chýbala jej potrebná rýchlosť, lepšie delá, presnejšie riadenie paľby, dosah,
Kreon napsal v č. 3006:
"U italských křižníků je nutno brát v úvahu, že Italové počítali jen s nasazením ve Středomoří, tudíž bych menší dosah jejich lodí nikterak nedramatizoval."
Vidíš, u tiedy A. Hipper je dosah kritizovaný ako nedostatočný, pričom v skutočnosti bol jeho dosah jeden z najväčších v porovnaní s ostatnými triedami.
Kreon napsal v č. 3007:
"A Dzin má pravdu v tom, že použití torpéda na německých křižnících nebylo zrovna "běžnou" záležitostí."
Bežne sa nedostávali do "dog fightu", pričom ak mali možnosť, tak torpéda využili...napr. A.G. Spee...
SK 8.11.2005 06:16 - č. 3008
SK
Dzin napsala v č. 3005:
"Nechápu, proč se za každou cenu snažíš dokazovat, že německé stroje jsou nějak super extra. Prostě Bismarck či Hipper jsou klasické lodě své třídy, nepochybně dobré, ale své souputníky svýmy parametry nijak výrazně nepřekonávají. Víceméně udržují tehdejší standart."
Nemám to prečo nedokazovať, keď tu o nich plácaš nezmysli...

Napíšeš, že Fiume (Zara) mali "stejnú palebnú silu a rychlost" čo však vôbec nie je pravda...
Trieda Zara dosahovala na mori len 29 uzlov oproti 32,5 u Admiral Hipper.
Čo sa týka palebnej sily, tak nemecké delá 20,3cm/60 SK C/34 boli lepšie než talianske 203mm/53 M1927. Nabíjací systém umožňoval AH podstatne vyššiu kadenciu 4-5 rán/min oproti 2-3,8 r/min u Fiume(Zara). Systém riadenia paľby bol u triedy AH najlepší vo svojej dobe a prekonali ho až počas vojny systémy využívajúce delostrelecký radar...naproti tomu talianske lode boli povestné svojou nepresnosou paľbou. Takže zase tvrdenie o rovnakej palebnej sile je úplne mimo...

Tvrdil si, že Fiume prekonával A.Hipper v pancierovej ochrane, môžeš teda napísať na základe akých hodnôt si k tomu dospel?
701-720 z 3183
<< 33 34 35 36 37 38 39 >>
Po