Bylo vylodění v Británii v roce 1940 možné?

  • Je možné zadat více jmen oddělených čárkou, nebo jen jejich části
Pro přidání nového příspěvku se přihlašte
1841-1860 z 3775
<< 90 91 92 93 94 95 96 >>
Po
Cassius Chaerea 11.5.2005 18:42 - č. 2345
Cassius Chaerea
mig napsal v č. 2344:
"Počet lietadiel bol na strane RAF v priebehu bitky o Britániu vyrovnaný. To znamená, že po postupnom vytvorení perutí zo zahraničných letcov sa počet lietadiel výrazne nezvýšil. Výcvik nových pilotov trvá podstatne dlhšie ako preškolenie skúsených pilotov. V októbri sa rezervy RAF začali nebezpečne blížiť nule. Pri dodržaní taktiky LW by v ďalšom priebehu BoB logicky prišlo k porážke RAF"
Nezapomínej že i němci nechali nad Anglií velký počet mazáků, a ten museli nahradit nováčkové. A německé letecké školy taky neměli neomezenou kapacitu.
mig 11.5.2005 18:34 - č. 2344
mig Dzin: Prečítal som si to

Počet lietadiel bol na strane RAF v priebehu bitky o Britániu vyrovnaný. To znamená, že po postupnom vytvorení perutí zo zahraničných letcov sa počet lietadiel výrazne nezvýšil. Výcvik nových pilotov trvá podstatne dlhšie ako preškolenie skúsených pilotov. V októbri sa rezervy RAF začali nebezpečne blížiť nule. Pri dodržaní taktiky LW by v ďalšom priebehu BoB logicky prišlo k porážke RAF
Dzin 11.5.2005 14:07 - č. 2343
Dzin Tom: (2340) To určitě ne, poměr ztrát byl přeci velmi v neprospěch RAF a Němci už už sahali po vítězství, když jediným rozkazem naprosto nekompetentní osoby přišlo vše v niveč, tak jako ostatně po celou WW2.
guano 11.5.2005 13:43 - č. 2342
guano Tom (2341):
Tom 10.5.2005 11:21 - č. 2340
Tom To SK: mám za to, že z operací RAF bylo vyřazeno jedno jediné letiště a to Manston. Tamní 600. peruť přišla o své Blenheimy na zemi. Jinak z ostatních ploch nebyly operace stíhačů zastaveny. Ale k rozptýlení samozřejmě došlo a údery LW pak šly na prázdné hangáry atd. Mimochodem, i LW během náletů na letiště utrpěla značné ztráty.
Achileus 10.5.2005 11:13 - č. 2339
SK: No prave ze nepotrebovali az take ohromne mnozstva. Okrem toho asi nebudem provizorne plchy umiestnovat panu bohu za chrbtom, ale v blizkosti miest a dedin, kde by sa naslo ubytovanie pre obsluhu a bola zabezpecena logistika. Myslis si ze taketo plochy neboli uz vopred urcene a rozpracovany sposob ich pouzitia.
SK 10.5.2005 09:38 - č. 2338
SK
Dzin napsala v č. 2337:
"Co jiného mohli Němci dělat, když dosavadní operace nevedli k úspěchu? "
Viedli k úspechu len o tom nemci nevedeli ako je na tom RAF zle...
Dzin napsala v č. 2337:
"Chci tím povědět přesně to, co jsem nepsal."
Vzhľadom na to, že neviem čo si "nepsal", tak by si to mohol aspoň napsat.
Dzin napsala v č. 2337:
"Hodně základen je velmi přesný početní termín... "
Tak si to najdi koľko % z "frontových" letísk bolo vyradených alebo viac či menej poškodených...
Dzin 10.5.2005 09:31 - č. 2337
Dzin mig: Stačí když začneš od přístěvku (2155) a pojedeš zpět.

SK: (2332)
- Chci tím povědět přesně to, co jsem nepsal. Co jiného mohli Němci dělat, když dosavadní operace nevedli k úspěchu? Nedokázaly rozdrtit ani síly RAF, které proti nim byly soustředěny, natož ty, které byly vzdáleny. Zde máš na výběr, buď změnit strategii, nebo to vzdát.
- Hodně základen je velmi přesný početní termín...
SK 10.5.2005 09:15 - č. 2336
SK
Achileus napsal v č. 2334:
"Pani zabudate na to ze masiny ako spitfire, hurricane, Bf 109 dokazali odstartovat z prakticky z luky, ak bola dost pevna a dlha, takze suhlasim s Tomom ze to viedlo k rozptyleniu na satelitne letiska, co podstatne ovplyvnilo schopnost LW najst ich a znicit ich."
zábudaš na to, že Spitfire, Hurricane, či Bf 109 nepotrebujú len štartovaciu dráhu ale aj ohromné pozemné zabezpečenie počnúc palivovými nádržami až po hangáry s dielňami a ubytovacími kapacitami pre letecký a pozemný personál...
Cassius Chaerea 10.5.2005 08:46 - č. 2335
Cassius Chaerea
Achileus napsal v č. 2334:
"Pani zabudate na to ze masiny ako spitfire, hurricane, Bf 109 dokazali odstartovat z prakticky z luky"
Pak stačí aby němci počkali s invazí na pořádnej slejvák. A RAF by se topila v bahně .
Achileus 10.5.2005 08:36 - č. 2334
SK napsal v č. 2332:
"ale veľa základní v blízkosti "fronty" bolo poškodených či vyradených"
Pani zabudate na to ze masiny ako spitfire, hurricane, Bf 109 dokazali odstartovat z prakticky z luky, ak bola dost pevna a dlha, takze suhlasim s Tomom ze to viedlo k rozptyleniu na satelitne letiska, co podstatne ovplyvnilo schopnost LW najst ich a znicit ich. K legionarom, mozno ich nebolo vela, ale mali skusenosti z Francuzska a Polska, vid priklad Josefa Frantiska, ktory bol jeden z najlepsich pilotov pocas BoB a podobne sa drzali aj ini Legionari.
Cassius Chaerea 10.5.2005 07:49 - č. 2333
Cassius Chaerea Angličanům by se jinak lítalo, kdyby museli startovat ze střední Anglie. Pak by to měli k vyloďovacím plážím stejně daleko jak němci a konečně by se mohla ukázat početní převaha němců.
SK 10.5.2005 06:08 - č. 2332
SK
Dzin napsala v č. 2326:
"Jenže údery na letiště nevedli k tomu co OKL chtělo, porážka RAF. To si zachovávalo stále stejnou sílu, naví ji dokázalo i zvyšovat (to jsem ti už ukázal). Takže z jeho pohledu to bylo buď stále pokračovat ve strategii, která nenese kýžené ovoce a nebo ji změnit a zkusit něco nového."
Takže chceš tým povedať, že zmena úderov z letísk na mestá bola tým správnym riešením?
Dzin napsala v č. 2326:
"Kritická v čem? Počty bojeschoných stihaček FC Se buď držely na stejné úrovni, nebo i stoupaly, což rozhodně nesvědčí o nějaké zásadní krizi."
Kritickým bola preto, lebo lebo sa podarilo RAF postupne vytláčať ďalej na západ - ďalej od pobrežia kanálu - ďalej od pravdepodobného miesta invázie. Celková sila RAF bola síce zhruba rovnaká (nijak závratne sa nezvýšila), ale veľa základní v blízkosti "fronty" bolo poškodených či vyradených...
mig 10.5.2005 01:44 - č. 2331
mig Dzin: Prestal som sa snažiť a pozrel som si to na www.raf.mod.uk, asi máš pravdu, čo sa týka strojov.
mig 9.5.2005 23:51 - č. 2330
mig
Dzin napsala v č. 2328:
"Najdi si moje starší příspěvky k tomu a oponuj jim."
Zatiaľ nič ale snažím sa...
Tom napsal v č. 2329:
"Ano, RAF procházela velice těžkým obdobím, ale to bylo asi tak vše, čeho LW dosáhla"
Pri pokračovaní útokov by sa situácia RAF neuľahčila.... cieľom LW bolo vyradiť RAF, k čomu do náletov na Londýn speli. RAF sa veľmi rýchlo spamätala z porážky vo Francúzsku a to sa stalo aj po bitke o Anglicko
Tom 9.5.2005 23:11 - č. 2329
Tom
mig napsal v č. 2327:
"museli opúšťať zničené letiská..."
A k čemu to vedlo? K rozptýlení na satelitní základny, na které už LW nemohla útočit zdaleka tak efektivně jako na velké základny. Ano, RAF procházela velice těžkým obdobím, ale to bylo asi tak vše, čeho LW dosáhla. Krom toho, takto postiženy byly jen některá letiště - ostatně třeba Manston byl nejspíše Brity "obětován". Vždyť z něj nevedla důležitější operace.
Dzin 9.5.2005 22:25 - č. 2328
Dzin mig: (2327) Najdi si moje starší příspěvky k tomu a oponuj jim.
mig 9.5.2005 22:18 - č. 2327
mig Dzin: V tom by som oponoval. Na začiatku októbra straty RAF prevýšili straty luftwaffe. Briti boli na dne už aj so zálohami, museli opúšťať zničené letiská... takto popisujú situáciu oni sami. Pre bojaschopné stroje potrebovali aj bojaschopný personál, letiská... Životnosť RAF sa odhadovala na pár týždňov.
Dzin 9.5.2005 22:00 - č. 2326
Dzin SK: (2324) Jenže údery na letiště nevedli k tomu co OKL chtělo, porážka RAF. To si zachovávalo stále stejnou sílu, naví ji dokázalo i zvyšovat (to jsem ti už ukázal). Takže z jeho pohledu to bylo buď stále pokračovat ve strategii, která nenese kýžené ovoce a nebo ji změnit a zkusit něco nového.

mig: (2325) Kritická v čem? Počty bojeschoných stihaček FC Se buď držely na stejné úrovni, nebo i stoupaly, což rozhodně nesvědčí o nějaké zásadní krizi.
mig 9.5.2005 21:47 - č. 2325
mig SK: To je pravda, situácia RAF bola v čase začiatku bombardovania miest kritická... a potom prišla úľava...
1841-1860 z 3775
<< 90 91 92 93 94 95 96 >>
Po