• Všechna témata
• Sekce fóra
  • WWII všeobecně
  • WWII na souši
  • WWII ve vzduchu
  • WWII na moři
  • Československo, protektorát
  • Východní fronta
  • Západní fronta
  • Středomoří
  • Pacifik
  • Výzbroj a vybavení
  • Obrněná technika
  • Opevnění, stavby
  • Jednotky, uniformy
  • Osobnosti
  • Válečné zločiny
  • Modelářství, muzea
  • Literatura, film...
• Hledání ve fóru
  • Rozšířené hledání

Bylo vylodění v Británii v roce 1940 možné?

• Přidat příspěvek
• Hledat v tématu

Kralik 9.3.2004 07:40 - č. 1197
	Bart S.: viz. Algy (1196)
Bart S. 8.3.2004 19:50 - č. 1195
	Kralik napsal(a) v č. 1181: "omyl myslel jsem Me-321 (samozřejmě) měl být tažen 4 Ju-52" Pokud se nemýlím, tak tohle letadlo měli i motory.
Kralik 8.3.2004 13:29 - č. 1194
	Jo už jsem to psal v 1181 lana by musela být extrémě dlouhá a rychlostní rozdíly extrémě malé. Nemělo to šanci na úspěch.
Jaro 8.3.2004 11:48 - č. 1193
	Viem si predstavit tu schemu, len ta pilotaz mi pripada dost udesna.
Tom 8.3.2004 11:39 - č. 1192
	Kralik napsal(a) v č. 1190: "No...z počátku se kupodivu stíhači gigantovi vyhýbali (báli se silné obrany)" Spíš nebylo jasné, jak se jim ta velká kráva má jevit v zaměřovači a proto stříleli z větší dálky než měli. Ne že by se ho báli.
Kralik 8.3.2004 10:39 - č. 1191
	Ajjjjjjjjjj, tto schéma má bejt pod sebou.
Kralik 8.3.2004 10:38 - č. 1190
	Pokusím se o schéma: ./ ./ ./ okřídlený tank na koncích měly být JU-52. Tam kde jsou tečky měly býk kladky. Aměli letět v mírným šípu. No...z počátku se kupodivu stíhači gigantovi vyhýbali (báli se silné obrany)
Jaro 8.3.2004 10:03 - č. 1189
	Naozaj si neviem v realnej praxi predstavit vlek za styrmi JU-52. Skusali to s Gigantami, tien tahali tri Bf-110, ale aj to bolo spojene s velkymi problemami. Nejde ani tak o rychlostne rozdiely, to sa da prisposobit. Najvacsi problem bol pri starte, kedy dochadzalo vplyvom sikmeho tahu lana v kombinacii s reakcnym momentom vrtul k nebezpecnemu vychylovaniu krajneho (tusim laveho) vlecneho lietadla. Nejeden start kvoli tomu skoncil nestastne. S He-111Z to bolo uz pouzitelnejsie, ale asi trochu neskoro. Kazdopadne si neviem predstavit vo vzduchu nic tazkopadnejsie a ohrozenejsie, ako takyto vlek. Dokonca aj motorovy Gigtant bol hrozne tazkopadny a uplne vydany na pospas utoku akehokolvek ineho lietadla.
Kralik 5.3.2004 07:47 - č. 1188
	Algy, Dzin: Jo, ale já jsem zmiňoval jenom ten kterej chtěl Messerschmitt uskutečnit v roce 1940.
Kralik 5.3.2004 07:34 - č. 1187
	Fuky: Jo tu knížku nám doma taky. Jenom upřesním, že měli být taženy JU-52 (1175, 1182, 1183)
Fuky 4.3.2004 21:15 - č. 1186
	Teď jsem se koukal do jedné knížky a viděl tam plánek německých těž.tanků s dřevěnými křídly, které měly být táhnuty stíhačkami jako kluzáky. Přistát měly za anglickou obrannou linií. Nevíte někdo něco o tomto plánu? Nic bližšího tam uvedeno nebylo. Abych byl přesný-šlo o publikaci o W. Messerschmittovi.
Dzin 4.3.2004 21:09 - č. 1185
	Kralik: viz. Algernon (1184).
Kralik 4.3.2004 14:44 - č. 1183
	Dzin (1177): Ne to neměli, ale kdyby ten projekt okřídleného tanku uskutečnili mohli by to stihnout ještě včas.
Kralik 4.3.2004 14:42 - č. 1182
	karaya1: Neomlouvej se koukám,že jsem v 1175 napsal Ju-54 opravdu nevim co jsem to blbnul. Ju-52 byly taky hospodárnější, protože z něj mohli schodit taky materiál nebo z něj mohli vyskákat parašutisti (když už byly nad nepřítelem ).
Kralik 4.3.2004 07:38 - č. 1181
	karaya1: Ajjj, omyl myslel jsem Me-321 (samozřejmě) měl být tažen 4 Ju-52 ale systém lan propojených kladkou byl odsouzen k nezdaru. Museli by mít opravdu minimální rychlostní rozdíly, a kdyby se jeden z nich v nouzi odpoutal zavinil by tím destrukci celého systému. Ale ani tento kluzák nabyl včas dokončen. Později byla pro něj vyvinuta speciální letadla, jako He-111Z. Jo na ty Giganty mám zálusk.
karaya1 3.3.2004 21:33 - č. 1180
	Kralik: nevím, cos myslel tím Me-313, na nic takového jsem zatím nenarazil (jestli ale fakt byl, tak se omlouvám ), možná spíš Me-321 jako kluzák tažený tuším 3 Bf-110, později Me-323, šestimotorový těžký nákladní letoun. Na tohle téma je nejlepší knížka od Ernsta Petera "Giganti"- viděl jsem ji tuhle v levných knihách..
Dzin 3.3.2004 21:26 - č. 1179
	Algernon: Jasne. Ja si to radeji jen overim, co jsi myslel. Znas to, duveruj...
Dzin 3.3.2004 20:54 - č. 1177
	Kralik: Ale v roce 1940 Nemci nic, co by mohlo letecky prepravit dostatecne mnozstvi tezkych zbrani vzduchem nemeli.
Dzin 3.3.2004 20:53 - č. 1176
	Algernon: (1173) Presne o tuto vetu mi slo, protoze navozuje dojem, ze mezi PVO pocitas PL obranu a ne stihacky...
Kralik 3.3.2004 12:05 - č. 1175
	Dzin napsal(a) v č. 1171: "Nemci proste nemeli ani plavidla na prevoz potrebneho vojska s materialem, ani plavidla na jejich efektivni vylodeni." Messerschmitt chtěl prosadit projekt jak přidělat k tanku křídla a jako kluzák ho měli táhnout 4 Ju-54. Bylo to ale odsouzeno k nezdaru. Měli být taky použity myslim Me-313.

• Home
• > Diskuzní forum
• > WWII všeobecně
• > Bylo vylodění v Británii v roce 1940 možné?

Diskuzní forum