Hirošima a Nagasaki: nutné zlo?
|
|
|
|---|---|
|
to karaya1:Ty rozměry Boeingu 757 jsou sice hezký,ale co je podstatný je výška letadla(i s podvozkem, který se v určité výšce sám vysune). I kdyby se podvozek nevysunul, tak by letadlo trefilo ty lampy. V jedné výpovědi kdosi uvádí(jméno si nepamatuju), že když jel ráno do práce(do pentagonu) viděl nízko letící letadlo směrem k pentagonu. Jediná možnost jak budovu trefit by byl skoro střemhlavý let, skoro ve vývrtce. |
|
|
|
|
Bart S.: zkus se podívat sem, třeba na něco přijdeš.. Ony ty tvoje lampy nejsou nijak vysoké, aby je 757čka trefila, musela by letět rovně a pekelně nízko nad zemí... přičemž někde by se nad tu zem musela taky dostat... www.september11news.com/PentagonGraphicWashP... a tady máš ty lampy: 
P.S.- Boeing 757-200 má délku 47,32m a rozpětí 38,05m, což taky není nijak moc na poražení všech lamp v okolí  Zdroj: www.boeing.com/commercial/757family/technica... |
|
|
|
|
|
Ja to na netu nehledam, ja to mam z knih( nejen z té sporné), ale můžu to zkusit. |
|
|
|
|
napis kde a zkusim. |
|
|
|
|
|
to Dzin: Tak se zkus podívat na na obrázky na internetu. |
|
|
|
|
|
Ja uz jsi tak detailne pamatuji jen tu diru v Pentagonu s vyratou ryhou v zemi pred ni a s troskama v miste dopadu... |
|
|
|
|
|
To Dzin: Rozměry Pentagonu jsou velké, jde o největší administrativní budovu na světě, ale letadlo také není malé. Jestli se podíváš na střechu tak jsou tam asi 5 řad malých trojúhelníkových stříšek. Letadlo prorazilo asi pouze 1 nebo 2-což není mnoho |
|
|
|
|
|
Bart S.: Ja si to vyhledam blize, ale je uzka a uzka. Opet, musis vzit v potaz rozmery Pentagonu. |
|
|
|
|
|
to Dzin: Jestli máš k dispozici obrázky pentagonu ještě před tím, než se ho kus zřítil, tak je tam vidět jen uzká díra a žádné stopy po nárazu křídel-vypadá to jako by tam spadla nějaká raketa nebo malé letadlo(tu raketu nemyslím vážně, jen to tak vypadá). I to že by letadlo bylo sestřeleno je docela pravděpodobné. |
|
|
|
|
|
Bart S.: Ale on zpusobyl rozsahle skody. Vem ze Pentagon je barak jako k.... Trosky tam jsou a docela viditelne. Ale me osobne spise, pri pohledu na poboreny Pentagon, napadlo, ze to skoro vypada, jako by letoun sestrelili, resp. pred narazem dostal zasah PL raketou. |
|
|
|
|
|
to Dzin: Beru obojí, ale hlavně záběry s místa. Moc trosek tam nebylo- když se třítí letadlo normálně i na zastavěnou oblast tak vždy zůstanou nějaké trosky(kusy trupu, motory...). U Pentagonu nic takového nebylo. A navíc náraz tak velkého dopravního letadla by způsobil rozsáhlejší škody. |
|
|
|
|
|
Bart S.: Mala mira poskozeni? Absence trosek? Tak to jsme opravdu oba videli rozdilne zabery... Hele, beres fotky z knihy, ci zabery z mista? |
|
|
|
|
|
Dzin napsal(a) v č. 161: "Co se ti nezda na Pentagonu?" No docela se mi nezdá malá míra poškození a absence jakýchkoli trosek. Například pouliční lampy v bezprostřední blízkosti místa zásahu vůbec nebyli poškozeny, ale letadlo je muselo trefit. |
|
|
|
|
|
Bart S.: Kamarad vlastni 147 Zlin a UL. K te elektronice, asi to, co uz jsem ti psal. Co se tyka "Eagle" take nevi jiste, jestli se tak jmenuje, ale musi te zklamat, dalkove rizena letadla ze zeme nema ani USA. Jedna se o system znemoznujici kolizi s horskym masivem. Pokud ho zjisti, automaticky prejde na vyssi letovou hladinu a to i proti vuli pilota. Problem s Dvojcaty v pripade tohoto systemu je v tom, ze jsou moc mala. On se dokaze vyhnout hore, pohori apod, ale u mrakodrapu maximalne zahlasi, ze je neco v ceste, ale sam to nedokaze vyhodnotit jako nebezpeci a provest uhybny manevr. Je to nejspise z toho duvodu (muj odhad), aby pri priblizovani na letiste, nemohl vyhodnotit letistni objekty jako kolizni a znemoznit pristani. Jestli tuhle informaci s podobnym vysvetlenim mas z one knihy, je to tvrzeni ala Suvorov, vyuzavajici nedostatecne odborne znalosti vetsiny. "Eagle" v zadnem pripade nemohl byt uveden do provozu, aby se Dvojcatum vyhnul. Dvojcata chteli zasahnout co nejnize a protoze se jedna o opravdovou dominantu, tak je to i dost pravdepodobne. Okolo stojici baraky jsou preci jen dost male, v porovnani s nimi. Nevyslo jim to, takze tu mas i onu lidskou chybu. Co se ti nezda na Pentagonu? |
|
|
|
|
|
Tak dobře, řekněme že se jim náhodou povedlo trefit WTC. Ale co Pentagon? |
|
|
|
|
Panebože, tady se zase dějou věci! |
|
|
|
|
Bart S. napsal(a) v č. 156: "A navíc je ve všech amerických letadlech zaveden system(Myslím, že se jmenuje eagle-nevím to jistě), díky kterému se dá letadlo ovládat ze Země." Hele Barte, tohle ti řekl Moulder a nebo Sculiová? Ale je to ještě horší než si myslíš! Copak jen letadla ale někteří lidi mají v hlavě malej čip kterým se dají řídit. Více informací zde: www.jestirci.cz |
|
|
|
|
|
BartS.: Zeptam se. Jenom k te elektronice, ty jsi to nepochopil, ja nemluvim o autopilotovi, ale o tom, ze ty zahajis provadeni nejakeho manevru tak letadlo ti s tim pomaha, dela korekce, zajistuje plynulost, informuje te co a jak, apod. |
|
|
|
|
|
to Dzin: Chtěl jsem se zeptat na jakém letadle létá. Ta elektronika, ktrá jim měla pomoci musela být odpojena, vždyt to letadlo muselo letět na metr přesně, takže vše muselo být žízeno ručně. A navíc je ve všech amerických letadlech zaveden system(Myslím, že se jmenuje eagle-nevím to jistě), díky kterému se dá letadlo ovládat ze Země. Tím pádem tento system mohl být uveden do provozu a katastrofa by se dala odvrátit. A ještě k tomu, že chtěli zasáhnout kořeny-to je hovadina protože přes okolní zástavbu by se tam nedostali. A co říkáš zásahu Pentagonu, Tam také bylo vše "v pořádku"? |
|
|
|
|
|
To Dzin, Bart: Ještě taková maličkost, sebevražední piloti absolvovali pilotní kurz (mělo být tenkrát podezřelé, že se nechtěli učit přistávání). Je to stejný kurz, který si může udělat každý pokud má na to peníze. Nedávno byl dokument o nějaké asi 25 leté holce, která teď pilotuje Boeing pro ČSA. Jednoho dne se sebrala, odjela na pár týdnů do USA, vybrala z kasičky (nebo od tatínka) pár desítek tisíc dolarů a teď je nejmladší kapitánkou. |
- Home
- > Diskuzní forum
- > Pacifik
- > Hirošima a Nagasaki: nutné zlo?