Střední tanky 2. světové války

  • Je možné zadat více jmen oddělených čárkou, nebo jen jejich části
Pro přidání nového příspěvku se přihlašte
901-920 z 4312
<< 43 44 45 46 47 48 49 >>
Po
nemetko 20.4.2005 20:35 - č. 3659
nemetko
brano napsal v č. 3658:
"Korba je jednoznačne E-50/75,usporiadanie pojazdových kolies(počet 7ks) podobný PII(modif.E-50),"
PII mala podstatne vyssi podvozok, viac dvihnutu hnaciu rozetu a E- 50 to iste... toto skor vyzera ako zmeska z P I a P II alebo hodne hodne nepodarena bokovka :)
brano 20.4.2005 19:19 - č. 3658
nemetko napsal v č. 3657:
"Tymi prispevkami som Vam chcel vysvetlit, ze nejde o E-75, ten mal inak koncipovany podvozok. Toto by mal byt nakres planovanej podoby Panther Aus. F s kanonom L/100 ...Panther II mal mat uz 8.8 KwK43..."


Nooo...mne to pripadá ako zlý mix,resp.nákres jednej z možných vývojových verzií E-50 :

Korba je jednoznačne E-50/75,usporiadanie pojazdových kolies(počet 7ks) podobný PII(modif.E-50),veža schmallturm z PII s 88mm L/100(stupňovanú 75mmL/100 som nevidel,len nestupňovanú,čo však stupňovitosť nevylučuje).Rovnakú vežu mala mať i jedna z možných verzií E-75.
nemetko 20.4.2005 18:45 - č. 3657
nemetko
SK napsal v č. 3642:
"PS: inak ide o E-75..."
Tymi prispevkami som Vam chcel vysvetlit, ze nejde o E-75, ten mal inak koncipovany podvozok. Toto by mal byt nakres planovanej podoby Panther Aus. F s kanonom L/100 ...Panther II mal mat uz 8.8 KwK43...
nemetko 20.4.2005 11:27 - č. 3656
nemetko a pokracujeme:

E-50: Argus, Auto Union a Adler
- jednotna nahrada za Panther a Tiger I
- design podobny Pantheru Aus. F, vyzbroj 7.5cm Pak42 L/70 alebo L/100
- iny podvozok, motor, prevodovka a hnacie rozety vpredu, ine uvazovane motory
- stihac tankov ako nahrada za Nashorn a JagdPanther
- tazke utocne delo (StuG)

E-75: Adler
- nahrada za Tiger II aka KingTiger
- stihac tankov ako nahrada za JagdTiger
- design velmi podobny E-50, zosilneny podvozok, 8 pojazdovych kolies namiesto 6

E-100: Adler
- konkurent tanku "Mouse"
- hmotnost 137-140t
nemetko 20.4.2005 11:05 - č. 3655
nemetko
Pet napsal v č. 3654:
"Tedy čím bude úhel větší,tím bude dopadat na plochu méně světla"
takze uhol 90° proti zemi je cez den najidealnejsi
Pet 20.4.2005 10:45 - č. 3654
Pet
pbradler napsal v č. 3595:
"Tanky boli obyčajne pekne zablatené a zaprášené, takže odrazové podmienky pre svetlo neboli tak vhodné akokeby tank práve opustil umývačku."
Ano takže se na nich světlo rozptylovalo podobně jako na terénu.Jenže ono tak nejde o odraz jako o intenzitu osvětlení.Pokud by to náhodou někdo nevěděl tak intenzita osvětlení udává kolik světla dopadá na danou plochu..A to záleží právě na úhlu sklonu plochy vůčí zdroji.Tedy čím bude úhel větší,tím bude dopadat na plochu méně světla(Světlo se na ploše "rozprostře") a tím bude plocha tmavší.A naopak.
nemetko 20.4.2005 10:14 - č. 3653
nemetko E-25: Alkett, Argus, Adler a Porsche
- nahrada za tanky kategorie Pz-III a Pz-IV a ich subverzie
- nahrada za StuG-III a StuG-IV
- nahrada za JPz-IV
- projekt "tazkeho nosica zbrani" - Schwere Waffentrager
- iny nazov bol tiez Standartpanzer
nemetko 20.4.2005 09:51 - č. 3652
nemetko E-10:Klockner-Humboldt-Deutz Magirus AG
- lahky tank ako nahrada za cesky Pz-38(t) oznacovany tiez Pz-38(d) a nahrada za vsetky verzie na jeho podvozku
- projekt "lahkeho nosica zbrani" - Leichter Waffentrager:
- stihac tankov vyzbrojeny kanonom 7.5cm Pak40 L/48
- stihac tankov vyzbrojeny kanonom 7.5cm Pak42 L/70
- stihac tankov vyzbrojeny kanonom 8cm PAW 600
- stihac tankov vyzbrojeny kanonom 10.5cm PAW 1000 (10.5cm verzia PAW600 - prieraznost 200mm HEAT)
- stihac tankov vyzbrojeny kanonom 8.8cm Pak43 L/71
- stihac tankov vyzbrojeny kanonom 10cm K18
- stihac tankov vyzbrojeny kanonom 12.8cm K18/3 / K43 L/55
- samohybne delo (StuG) vyzbrojene delom 7.5cm StuK42 L/70
- samohybne delo vyzbrojene hufnicou 10.5cm leFH 18/40/5 L/28
- samohybne delo vyzbrojene hufnicou 15cm sFH 18/6 L/29.5
- samohybne protilietadlove delo vyzbrojene 2x2cm Flak 38
- samohybne protilietadlove delo vyzbrojene 2x3cm MK103
- samohybne protilietadlove delo vyzbrojene 2x2cm Flak 38 a 2x3cm MK103
- samohybne protilietadlove delo vyzbrojene 3.7cm Flak 36
- samohybne delo vyzbrojene 28cm Wurfmoerser (raketomet)
nemetko 20.4.2005 09:12 - č. 3651
nemetko E-5: Bussing, Daimler, Steyr a Weserhutte
- lahky tank a prieskumne vozidlo z osadkou 2 muzov
- lahky stihac tankov vyzbrojeny kanonom 8cm PAW 600
- obrneny transporter pechoty (APC)
- radiom ovladane demolicne vozidlo

kanon PAW 600:
-tzv. "high low presure" system predstaveny v roku 1944 firmou Rheinmetall, na zaklade poziadavky nezvysovat hmotnost AT zbrani pri zvysovani prieraznosti.
- oznacenie 80mm Panzerabwehrwerfer 600, PAW 8H63, PWK 8H63
- system je troska zlozitejsi, ale ide o oddelenie prachovej naplne a granatu, kedy je prachova napln odpalena v specialnej komore a tlak plynov je uvolnovany postupne tak, aby udelil zrychlenie granatu, ktory bol podobny granatu minometnemu
- granat sa pouzival iba triestivo-trhavy (HE) alebo priepalny (HEAT) cim bola docielena vysoka prieraznost aj na velke vzdialenosti.

users.belgacom.net/artillery/artillerie/5389.html
nemetko 20.4.2005 09:00 - č. 3650
nemetko Takze E-series:

Siroko pojaty program vyvoja novej generacie tankov a samohybiek, ktorych spolocnym znakom mala byt velka unifikacia dielov, premotorovanie jednotlyvych vyrobkov a navrhy ratajuce z umiestnenim motora, prevodovky a hnacich roziet vpredu, spolu z aplikaciou skloneneho panciera a novej generacie diel s vysokymi ustovimi rychlostami. Boli vypracovane rozne navrhy...
Johny 20.4.2005 00:07 - č. 3649
Johny
Béďa napsal v č. 3648:
"tak dlouhá hlaveň by ale byla extrémně drahá a náročná na výrobu."


Hlaveň sama o sobě ne ale to uložení bylo v té době nemyslitelné.

Už u jagdtigera bylo uložení hlavně velice citlivé. Posádky si stěžovali, že před jakýmkoliv větším pohybem musely hlaveň zaklapnout do držáku aby nedošlo k poškození ložiska (a to nebyla ani otočná věž). Celé pancéřování šlo vniveč, neboť někdo musel vždy vylézt a hlaveň zase odháknout což nebylo v palbě nic příjemného.
Béďa 19.4.2005 22:23 - č. 3648
to SK: Žádný Panther III... pokračovatel KingTigra, tak dlouhá hlaveň by ale byla extrémně drahá a náročná na výrobu.
brano 19.4.2005 17:51 - č. 3647
El Scorpio napsal v č. 3646:
"JAKOU MA ASI DELKU HLAVNE?"
L/100
El Scorpio 19.4.2005 13:23 - č. 3646
JAKOU MA ASI DELKU HLAVNE?
SK 19.4.2005 13:20 - č. 3645
SK
El Scorpio napsal v č. 3644:
"takto (obrazek od sk) nejak vypadal panther ausf.F nebo panther 2"
Ešte o číslo ďalej...toto je E-75, čiže pravdepodobne budúci Panther III...
El Scorpio 19.4.2005 13:02 - č. 3644
SK napsal v č. 3642:
"PS: inak ide o E-75..."
takto (obrazek od sk) nejak vypadal panther ausf.F nebo panther 2
DG 19.4.2005 09:25 - č. 3643
DG
SK napsal v č. 3642:
"Nemá nejakú dlhú hlaveň?"
Namalovat jde lecos...
SK 19.4.2005 08:52 - č. 3642
SK Nemá nejakú dlhú hlaveň?

obrazek


PS: inak ide o E-75...
Dolezal 19.4.2005 08:38 - č. 3641
DG - díky
Ale to by fakt chtělo podrobnou monografii!!!
DG 18.4.2005 15:20 - č. 3640
DG
Dolezal napsal v č. 3639:
"A u M4A2 a M4A3 je korba stejná a rozdíl jenom v motoru?"
Korba je u nich stejná jenom v základních rysech, v zadní partii se podstatně liší. M4A2 počáteční série měl navíc ještě členité a jinak skloněné čelo. Všechny verze Shermanu se liší minimálně v motoru...
Dolezal napsal v č. 3639:
"Včem je vlastně odlišnost Shermanů M4A2 pro vývoz v rámci LL?"
M4A2 je od základu na vývoz v rámci Lend-Lease, u US je používali jenom mariňáci, jelikož těm narozdíl od armády naopak diesel plně vyhovoval - při výsadku na pláži je rozdíl mezi vznětovým a zážehovým motorem k nezaplacení...
Takže otázka nezní v čem se lišil M4A2, ale v čem se lišil mariňácký M4A2. Třeba v tom, že měl zvýšené sání k motoru...
901-920 z 4312
<< 43 44 45 46 47 48 49 >>
Po