• Všechna témata
• Sekce fóra
  • WWII všeobecně
  • WWII na souši
  • WWII ve vzduchu
  • WWII na moři
  • Československo, protektorát
  • Východní fronta
  • Západní fronta
  • Středomoří
  • Pacifik
  • Výzbroj a vybavení
  • Obrněná technika
  • Opevnění, stavby
  • Jednotky, uniformy
  • Osobnosti
  • Válečné zločiny
  • Modelářství, muzea
  • Literatura, film...
• Hledání ve fóru
  • Rozšířené hledání

Těžké tanky 2. světové války

• Přidat příspěvek
• Hledat v tématu

nemetko 16.5.2007 13:06 - č. 1634
	spotreba tankovych motorov sa v litroch pokial viem uvadzala len v neodbornych (nazvalby som to hitoricko popularnych) priruckach, spravne meranie spotreby sa pri takto velkych motoroch uvadza podobne ako v letekckom priemysle. U HL 230 TRM P30 je spotreba 260 g/PS/h, tiger pouzival aj druhy typ motora HL 210 TRM P45 to oznacenie sa tm pouziva cele a znamena: HL = Hochleistungsmotor TRM = Trockensumpfschmierung mit Schnappermagne P = Panzermotor teda HL ako "vysokovykonny" TRM ako "sucha olejova vana a impulzne magneto" a P ako tankovy motor... moja nemcina nie je dobra takze ak to nie je uplne tak, prelozte to prosim lepsie P.S. doslovne som to prelozil ako sucha zumpa na olej???
čet.Hrad 13.5.2007 10:30 - č. 1633
	Vážení, narazili jsme na zapeklitý problém - jakou měl tank Tiger skutečně spotřebu. Tady jsou zatím nějaké hodnoty: Tiger I Pramen / objem nádrže / dojezd silnice / dojezd terén Obrněná technika I / 4 nádrže na 534 litrů / 535 litrů na 100 km / až 935 litrů na 100 km nezjištěn / 534 litrů / 380 litrů na 100 km / 480 litrů na 100 km Tjaželyj tank Tigr I / 534 litrů / 270 litrů na 100 km / 480 litrů na 100 km Tigerfibel / 530 litrů / 140 km / 85 km
jkmineral 29.1.2007 20:53 - č. 1632
	pamětník z Kyjovic u Ostravy : "v dubnu 45 tady na kraji lesa stál poškozený německý Tygr. Vojáci byli šíleně unavení a spali u tanku.My, kluci, jsme je z povzdálí pozorovali. Vlezl jsem do tanku a sebral jim samopal MP40. Druhý den vojáci tank opravili a odjeli" Zaměřili jsme místo a provedli průzkum lokality.Našli jsme Al. něm.orlici na čepici, tankistický bronzový odznak a opodál zákop se slabým signálem.Asi v 70 cm jsme objevili Al víčko od ešusu, nějaké součástky z motoru a 2 články poškozeného pásu.Tygr to asi nebude.
Hartmann 22.1.2007 22:52 - č. 1631
	pawel: posláno
pawel 22.1.2007 22:20 - č. 1630
	Shaním ,kopie, sken nebo časopis T. Jakl Po stopách Tygrů v Československu II v HPM 4/2002. díky!
Moby 17.12.2006 20:35 - č. 1629
	No ten je tak zakopanej, že by se mohly ty fotky dát i do rubriky Ponorková válka.
mig 15.12.2006 23:32 - č. 1628
	fusilier napsal v č. 1626: "při tom vytahování musel být zatraceně těžk" Aha, to mi nedošlo, ospravedlňujem sa Hartmannovi
YAMATO 15.12.2006 20:33 - č. 1627
	www.mil.hiiumaa.ee/2000_09_14_kurtna_T-34-36/
fusilier 15.12.2006 19:54 - č. 1626
	Hartmann: Nevíš něco o tom výlovu toho téčka? mig: Do rubriky těžkých tanků to bylo zařazeno proto, protože ten tank přece při tom vytahování musel být zatraceně těžký
Hartmann 15.12.2006 16:19 - č. 1625
	mig napsal v č. 1624: "nie si až taký Nemec ako sa zdá podľa tvojho nicka " No to teda nejsem, ale ví to jen ten, co mě zná blíž.
mig 15.12.2006 13:19 - č. 1624
	Hartmann napsal v č. 1623: "Soudruzi, tak takhle má vypadat správně zakopaný tank! " Veľmi pekné.. a zaujímavé znaky sú tam pokreslené.. Nemci boli vždy pedanti Ale prečo si to pichol k ťažkým tankom ... asi nie si až taký Nemec ako sa zdá podľa tvojho nicka
Hartmann 15.12.2006 09:47 - č. 1623
	Soudruzi, tak takhle má vypadat správně zakopaný tank! www.dusky.sk/halbot/?id=2863
YAMATO 10.12.2006 22:32 - č. 1621
	Algernon napsal v č. 1613: "Tobě asi ne, ale Willimu určitě — měl by problém s centráží… " Kdyby tohle byl jeho největší problém, tak by to s ním nebylo zas tak špatný
mig 10.12.2006 21:57 - č. 1620
	Moby napsal v č. 1619: "No vo zániku nikde nepíšu. " To je pravda, to som napísal ja
Moby 10.12.2006 18:56 - č. 1619
	mig napsal v č. 1594: "KV a Tiger boli lepšie asi aj v dobe zániku M6 " No vo zániku nikde nepíšu.
Béďa 10.12.2006 10:34 - č. 1618
	Nemá někdo někdo důvěrihodn údaje o výkonech kanonu KwK-42 L-70? Narazil jsem v literatuře na několik ůdajů, od 111mm/1000 po 160mm/1000-standartní granát...
mig 10.12.2006 00:10 - č. 1616
	Algernon napsal v č. 1615: "Mně furt ale není jasný" Ani mne
mig 9.12.2006 23:25 - č. 1614
	Algernon napsal v č. 1613: "…prostě mi jen prozraď, z čehopak že jsi usoudil na možnost" Neusúdil, len sa pýtam, či tam tá možnosť je, či by niečo nemohlo skomplikovať jeho využitie a nevzal som v úvahu, že ide o brutto výkon, pri položení otázky som pozeral na dno fľaše Si kňaz? Spovedanie ti ide
mig 9.12.2006 20:59 - č. 1612
	Algernon napsal v č. 1611: "Ale třeba by ti nevadilo namontovat motor s váhovými parametry takového Maybachu HL 230 do Bf 109?" Mne vôbec nie Algernon napsal v č. 1611: "Domníval jsem se, že termín „brutto“ (a stejně i „netto“) je znám i v našich krajích?" Nevien, či požadovali 1000 hp/ 50 ton brutto alebo netto Algernon napsal v č. 1611: "Marně pátrám po důvodu otázky" Niekedy je lepšie nepátrať a usanovať si drahocenný čas
mig 9.12.2006 20:25 - č. 1610
	Algernon napsal v č. 1606: "„Brutto“ výkon budeme mít (vzhledem k U.S. původu motoru) udán dle tamní metodiky měření..." Aha, to som chcel vysvetliť, ďakujem 1604 mal byť taký malý provokačný žartík Algernon napsal v č. 1607: "a proč by nebyl..? " len sa pýtam

• Home
• > Diskuzní forum
• > Obrněná technika
• > Těžké tanky 2. světové války

Diskuzní forum