Letectvo ČSR při mobilizaci na podzim 1938
|
|
---|---|
Známe věrohodné údaje o doletu Bf 109 ranných verzí? Setkal jsem se i s údajem 560 km. | |
|
|
dodozv napsal v č. 420: "Veď 109 s doletom, bez problémov stačili na preletenie Čiech zo severu na juh. Určite mohli 109 dlhšie operovať nad ČSR, ako nad GB" Čili chápu-li to dobře, tak 109 má nad pevninou větší dolet než nad mořem a zároveň máme v Čechách asi řidší vzduch, když by nám tu operovaly 109 déle než nad Británií. Ne..teď vážně..asi jsem pochopil, jak jsi to myslel, pravděpodobně jsi měl na mysli ten fakt, že vzdálenost mezi bojovou oblastí a základnou by byl u nás kratší než nad Británií a tudíž by mohly 109 o nějakou tu minutu bojovat déle. Jenže je třeba se kouknout na mapu a uvidíš ke svému možnému překvapení, že ty vzdálenosti jsou taktřka totožné. |
|
|
|
Ještě k tomu případnýmu útoku LW ve vlnách - něco takovýho si mohla dovolit právě při tom prvním úderu, pak jí i v Polsku část sil vždycky vázaly stíhací hlídky, podpora postupu tanků a tak. | |
|
|
mig napsal v č. 435: Když je útočící stroje vůbec najdou a během cesty hnusným počasím se formace nerozdrobí na malé částečky, popřípadě neskončí na úbočí kopců... "Proti lietadlám na zemi sa bráni celkom ľahko, že? " |
|
|
|
Moby napsal v č. 434: Slovom "ideálne" na lietanie.... Proti lietadlám na zemi sa bráni celkom ľahko, že? "Hnusný. Doslova. Konec září a říjen deštivo chladno, mlhy. Většinou." |
|
|
|
mig napsal v č. 418: Hnusný. Doslova. Konec září a říjen deštivo chladno, mlhy. Většinou. "Aké boli poveternostné podmienky v čase po podpise Mnichovskej dohody??" |
|
|
|
dodozv napsal v č. 393: Třeba v HPM 3,4/2005 - "Dory a Jgr.102" Jinak v polštině . Nebo: JAGDFLIEGERGRUPPE G. Jäger an Polens Himmel. K.G. v. Stackelberg, Steirische 1940, ale to bude líp ty polský historie. Třeba "Polskie eskadry w wojnie obronnej 1939, Warszawa 1982". Poláci tvrděj, že tam u Widzievu ztrattili na zemi jen 5 Pzl z dywizijon mysliwskyj III/6, Němci prej nárokujou 9 na zemi a 3 ve vzduchu při obraně (včetně toho prvního, co je tam přived)."Inak Moby, kde sa môžem dostať k tým údajom?" |
|
|
|
dodozv napsal v č. 401: K tomu ale potřebovali převahu v rychlosti a moment překvapení, co? " čo tak taktika, udri a ustúp, ktorú často používali Američania proti A6M., veď ani nemecký stíhači na BF 109 by sa nechovali inak." |
|
|
|
dodozv napsal v č. 394: K školnímu dějepisnýmu atlasu? V kabinetě. "Inak Moby, kde sa môžem dostať k tým údajom?" |
|
|
|
dodozv napsal v č. 423: Žeby to mohol byť general-major avijaciji I. I. Kopec? Zastrelil sa pretože svojim počínaním spôsobil katastrofálne straty u VVS Západného zvláštneho vojenského okruhu."Boha, nespomeniem si na meno toho veliteľa, myslím, že bol stíhačom. Moment prekvapenia tam bol iba "vďaka" Stalinovej tvrdohlavosti." Aj Beneš by bol taký "tvrdohlavý"? Vyvodzovať akékoľvek dôsledky pre čs. letectvo zo stavu sov. VVS je... .. a nehreš |
|
|
|
Algernon napsal v č. 424:
" Patrně ti to stále ještě uniká, ale přes doverskou úžinu dokonce je vidět na druhou stranu Anglického kanálu"
Algernon napsal v č. 417: Možno, ak sa naserieš, doletíš aj nad Škótsko a naspäť si zavesluješ. " jak B-of-B (a třeba „úspěchy“ útoků na letiště — možná víš že Bf 109 dochází dech, resp. akční rádius, nikoli nad pobřežními letišti, nýbrže nad Londýnem" |
|
|
|
Boha, nespomeniem si na meno toho veliteľa, myslím, že bol stíhačom. Moment prekvapenia tam bol iba "vďaka" Stalinovej tvrdohlavosti. | |
|
|
dodozv napsal v č. 421: S tou samovraždou myslíš koho? Skús si predstaviť útok na ZSSR a vynechať moment prekvapenia. "Aj tá samovražda bola takisto "skvelá". No a určite aj naplánovanie útoku na 66 letísk je maličkosť." |
|
|
|
mig napsal v č. 418: Aj tá samovražda bola takisto "skvelá". No a určite aj naplánovanie útoku na 66 letísk je maličkosť. "Skvele... v "očakávaní" útoku rozostavili svoje stroje tak aby to Nemcom nekomplikovali. U tých málo jednotiek, kde sa o útoku včas dozvedeli boli straty minimálne, príp. žiadne, navyše sovietski piloti čakali útočníkov vo vzduchu a počínali si celkom úspešne. " |
|
|
|
To ty sa snažíš porovnávať neporovnateľné.
Algernon napsal v č. 417: Veď 109 s doletom, bez problémov stačili na preletenie Čiech zo severu na juh. Určite mohli 109 dlhšie operovať nad ČSR, ako nad GB. Neviem, či ty presne chápeš, čo som chcel povedať-LW vyšle bombardéry, trebárs so stíhacou ochranou dvojplošníkov a 109-iba čakajú na vhodnú príležitosť-a s prevahou rýchlosti a počtov ničia B-534 po častiach-jednoducho by Naše letectvo, povedzme muselo reagovať pri náletoch na Prahu, ale musím uznať, že útoky na tie letiská nemuseli dopadnúť dobre. A slovíčko k Poľsku-dosť ma prekvapili údaje na straty LW nad Poľskom, ale už dávno pre tým čo som spoznal túto stránku.
"Viz. jak B-of-B (a třeba „úspěchy“ útoků na letiště — možná víš že Bf 109 dochází dech, resp. akční rádius, nikoli nad pobřežními letišti, nýbrže nad Londýnem…) tak — dokonce!! — už i nad Polskem, kde se leteckými útoky podařilo na letištích zničit všeho všudy 25 strojů..!! "
dodozv napsal v č. 416: "/aspoň pre mňa/ za cenu prekvapivo vysokých strát. " To k tomu Poľsku." |
|
|
|
Algernon napsal v č. 413: Skvele... v "očakávaní" útoku rozostavili svoje stroje tak aby to Nemcom nekomplikovali. U tých málo jednotiek, kde sa o útoku včas dozvedeli boli straty minimálne, príp. žiadne, navyše sovietski piloti čakali útočníkov vo vzduchu a počínali si celkom úspešne."Mimochodem, jak na tom byli Rusové s tím rozptýlením techniky..? " Čs. letectvo by asi ťažko bolo v rovnakej situácii. Aké boli poveternostné podmienky v čase po podpise Mnichovskej dohody?? |
|
|
|
dodozv napsal v č. 372: To k tomu Poľsku. "/aspoň pre mňa/ za cenu prekvapivo vysokých strát. " |
|
|
|
Algernon napsal v č. 351: Takže, kto začal s GB? "No právě… Měla snad LW šanci na překvapující úder..? (Jak to dopadlo v případě, že k tomuto nedošlo, patrně dost vypovídají výsledky Bitvy o Británii, že ano…) " |
|
|
|
Algernon napsal v č. 408: Taký, že ani početná prevaha neochránila Rusov pred tech. vyspelešou LW-s tými rýchlejšími, menej obratnými 109. Mimochodom tam sa tie útoky na letiská podarili. "Takže jaký má tvůj 394, i s těmi ruskými ztrátami „8000 strojů“, význam ve vztahu k mému 391..? " |
|
|
|
Algernon napsal v č. 406: Ale už ma ozaj ser..š, nad GB by získaná nadvláda umožnila Nemcom pacifikovať Royal Navy, pochopiteľne rozhodnúť v iných nemeckých akciách nemohla-no mala na ich úspechu, či neúspechu dôležitý podiel. "Ono ani v Polsku či ve Francii, že ano… " |
- Home
- > Diskuzní forum
- > Československo, protektorát
- > Letectvo ČSR při mobilizaci na podzim 1938