Konstrukce tanků
|
|
|
|---|---|
|
Těžko říct, jestli Panther je kopií T-34. Když to vezmeme od podlahy: Panther Pojezdová kola - použití celých kovových kol o velkém průměru nebylo v německé tankové škole u tanků dosud použito ... ale, tohle nepochází přímo z ruské konstrukčí školy, jak všichni víme ... ale Rusové to uvedli a dotáhli do konce. Hnací rozeta - uchycená jak je dobrým zvykem německé tankové školy - v předu. T-34 vzadu. Navíc T-34 má jiný způsob přenosu hnací síly na pás. Posun pásu byl uskutečněn každým druhým článkem pásu - článek s ozubem. U Panthera zabírá hnací kolo do každého článku pásu. Napínací kolo - umístěné vzadu, způsob napínání mi není znám. Pokud to někdo ví, lze to porovnat s T-34, případně by to nebyl až takový problém to zjistit, ale v tuto chvíli jsou důležitější věci  Systém odpružení - zkrutné tyče. Tohle Němci už používali běžně. Tvar korby - no, tohle je oříšek. Sklon čelního plátu a bočního pancíře nástavby, přesah bočního pancíře přes pásy - tak tenhle způsob vytvarování lze ohodnotit jako "rys" T-34. Kdo nesouhlasí, může oponovat. Zkosení zadního pancíře - žádný jiný tank to neměl proveden tímhle stylem. Lze ale lehce nadhodit, že německý konstruktéři zavedli výrazné zkosení zadního pancíře u tanků až po té, co si prohlédli T-34. První snahy už byly u prototypu Tiger I. Nebo nesouhlas? Umístění věže - Němci umisťovali věže do těžiště korby, oproti Rusům, kteří tento trend zavedli více méně až u T-44. (Můžeme o tom polemizovat kdy, teď mě ale napadá jen tento příklad.) Ale prototyp Panthera měl věž umístěnou v přední části korby tak, jako tomu bylo u T-34. No prostě inspirace . Přesto z německých zkušeností pravděpodně vyplynulo umístění věže do těžiště korby ... jestli tam skutečně bylo, to nevím. Navíc to umožnilo mít poklopy pro řidiče a pomocníka řidiče podle standardu.Věž - no, z čelního profilu tvar věže lehce připomíná tvar věže u prvních tanků T-34 bez viditelného ohraničení přechodu věž - uložení. Nicméně štít kanónu rozhodně nelze považovat za kopii ruského štítu a uchycení kanónu tanku T-34. Boční profil věže už tolik věž T-34 nepřipomíná, protože je vidět kolmý čelní pancíř věže, zadní pancíř ... no, o tom by se dalo polemizovat - Pz III a IV měly také lehce zkosené zadní partie. Mechanismus otáčení věže - hydraulika - německý standard. Pozorovatelská věžička - no, tak to už tady máme jiné kandidáty na označení "kopie" Nicméně velitel se posunul z konce věže na její bok. Tohle řešení může být ohodnoceno jako řešení podle "ruského" způsobu, ale: T-34 měl do té doby ve věži pouze dva členy osádky. Navíc lze spíše tvrdit, že přesun stanoviště velitele bylo vynuceno delším zákluzem kanónu. Toto řešení bylo použito už u Tiger I.Řekl bych, že Ondík, až to uvidí, tak mi to pěkně propere |
|
|
|
|
No jasne, ale tu islo o to ze ci je panher opajcnuta t34... ja tvrdim ze nie. Je to pokracovatel vlastnej nemeckej tankovej skoly, ktory sa len prisposobil novym podmienkam, zatial co dzin (tusim to bol on ale taketo veci si naozaj nezapisujem) tvrdil ze je to kopia |
|
|
|
|
|
Z hlediska rozložení měrného zatížení lze hodnotit uzpůsobení podvozků u tanků Panther, Tiger I, Tiger II jako velice dobré. Ovšem tento způsob se moc neosvědčil z hlediska praktické použitelnosti v polních podmínkách, protože mezi koly zůstávalo bahno, sníh, kameny apod, což kolikrát zapříčinilo znehybnění mašiny. Co se týká celkového rozložení měrného tlaku, tak nejlépe na tom mohl být takový Churchill. Velké množství pojezdových kol o malém průměru. Nicméně zase mnoho kol, velké množství uložení, zvýšení pasivních odporů ... tisíckrát nic umoří i osla |
|
|
|
|
|
Spominam si na jasny dokaz, ktorym mali byt kolesa velkeho priemeru, ktore mali byt okopirovane z T34 pretoze sa predtym nikde nepouzili... Moj nazor: nemci o vyhode zavesenia christie a pouziti velkych pojazdovych kolies vedeli. Pouzili ich uz na PzIID a pri modifikaciach PzIF a PzIIJ tiez na podvozky SdKfz250/251 a SdKfz serie 6/7/8/9/10... takze tento argument by som nepovazoval za dokaz... |
|
|
|
|
|
Tak som studoval iste diskusie a nasiel problematiku toho ci bol panther kopiou t34 alebo nie, a zdalo sa mi to ako dobra tema ovsem nejak ste od toho upustili. A pretoze sa mi nechce zakladat nova diskusna tema (aj tak ich je tu uz pozehnane), davam to sem, kde sa to asi najviac hodi... |
|
|
|
|
Dzin, pbradler: Tohle je docela fajn tabulka 120mm munice pro kanony M1/Leo2, LeClerc a Challenger 2 echo501.tripod.com/Military/120ammo.htm |
|
|
|
|
|
Dzin napsal(a) v č. 237: "Nebo jsem si rikal, ty umys nemecky" Ja nemecky sotva lámem čítanie. Ale používam web na preklad z nemčiny do angličtiny a prečítam obe verzie (on ten strojový preklad tiež nie je vždy košer). |
|
|
|
|
pbradler: Super. :) Me jenom zarazi, ze se da najit i mnozstvi informaci, ze A5 ma 55 razovy kanon... Na IDETu jsem se dostal k materialum od vyrobce a tam s tim operovali. Bohuzel jsem je asi nekde propil, protoze je opravdu nemohu najit. Nemas nahodou pristup k Jane's, ale knizni verzi, ja inetu moc neverim? Nebo jsem si rikal, ty umys nemecky, nenapsal by jsi primo vyrobci dotaz, jak se veci maji? Me by to opravdu zajimalo co nejpresneji. |
|
|
|
|
|
Dzin (228): Este nieco k A5. arms.host.sk/tanks/leopard2a5.htm |
|
|
|
|
|
Dzin (228): A toto je od samotneho vyrobcu celeho tanku. www.kmweg.de/english/index.html Pozri news Official Roll-out ceremony of the German Army«s first Leopard 2 A6 Main Battle Tank at Krauss-Maffei Wegmann in Munich |
|
|
|
|
|
Dzin (228): Tak skus toto po anglicky. Je to oficialna sprava vyrobcu kanona. www.rheinmetall-detec.de/index.php?lang=3&am... |
|
|
|
|
nemetko: už to tam máš Jestli jsem pochopil správně ty nákresy na konci, tak Tiger podle tohoto manuálu mohl ohrozit nepřátelské tanky: Churchill: bok - na 2000 m předek - 1500 m vzadu - 2000 m KV-1: předek - 400 m bok - 2000 m vzadu - 2000 m Sherman: předek - 800 m bok - 2000 m vzadu - 2000 m Lee: všechny strany 2000 m T-34: předek - 800 m ostatní strany - 2000 m a sám mohl být ohrožen: T-34 vzadu a zboku z 1500 m, vpředu z 500 m KV-1 vzadu a zboku z 900 m, vpředu na nejmenší vzdálenost Shermannem a Lee vzadu a ze stran z 800 m, vpředu jen na nejmenší vzdálenost Churchillem vzadu a ze stran z 700 m, vpředu jen na nejmenší vzdálenost Tankisté si měli pamatovat ke každému tanku 3 čísla: T-34 15-8-43 KV-1 9-4-84 Churchill III 7-15-24 Lee 8-20-13 Sherman 8-8-43 První číslo vyjadřovalo největší vzdálenost z jaké mně daný tank může z kterékoli strany ohrozit. Druhé číslo vzdálenost na jakou já v Tigeru můžu ohrozit nepřítele, který je ke mně čelem (pro zadek a bok si stačilo pamatovat 2000 m). Třetí číslo vyjadřovalo kolik dílků v zaměřovači musí tank zabírat pro účinnou střelbu - např. u T-34 4 dílky pro střelbu na předek, 3 dílky bok (záď byla vždy polovina boku - 1,5 dílku). |
|
|
|
|
|
egli: a das to tam do vianoc, ked uz to ma byt vianocny darcek? |
|
|
|
|
|
johny: díky, přišlo v pořádku |
|
|
|
|
|
pbradler: Co treba tohle? www.volny.cz/recon/tank/leopard2.htm Mame smulu, ze nedokazi najit manual k 2A5. Ale tam se myslim hovorilo o L55. |
|
|
|
|
egli: Takže to tam máš (alespoň nic se mi nevrátilo). Berte to jako vánoční dárek. |
|
|
|
|
|
pbradler: (216) Ja nemecky neumim ani slovo, tak ti nemohu dat ani za pravdu, ani vyvratit. Mimochodem, zkus rici ve firme OTO, ze jejich kanon je licence Rh a uvidis tu reakci. |
|
|
|
|
|
egli: Jak to chceš doručit? Má to 4,5 Mb. Zkusím to poštou, rozdělit na víc dílů, pokud to neprojde, ozvi se. |
|
|
|
|
|
johny: pokud bys ho poskytl pro frontu, tak to samozřejmě vítám |
|
|
|
|
|
egli napsal(a) v č. 224: "myslíš tenhle manuál" Tak to je přesně ono. Akorát se mi zdá, že mám podstatně kvalitnější reprodukci. Není tam vůbec poznat, že je to scanované. To že to má malokdo beru zpátky.  Já se k tomu dostal výměnným obchodem. |
- Home
- > Diskuzní forum
- > Obrněná technika
- > Konstrukce tanků