Sovětské letectvo

  • Je možné zadat více jmen oddělených čárkou, nebo jen jejich části
Pro přidání nového příspěvku se přihlašte
121-140 z 334
<< 4 5 6 7 8 9 10 >>
Po
Dzin 13.4.2004 22:43 - č. 245
Dzin Tak já přihodím ještě i alternativní údaje.
Norsko:
jméno - sestřely - pravděpodobné sestřely

Svein Heglund - 16 - 5
Helner Gustav Einer Grundt-Spang - 11 - 2
Martin Yngcar Gran - 10 - 2
Werner Christie - 10 - 1
Marius Eriksen - 9 - 2
Fredrik Arild Sverdup Fearnley - 7 - 3
Nils Kolbjorn Jörstad - 7 - 2
Ole Gent Aanjesen - 6 - 1 (navíc sestřelil jednu V1)
Arne Austeen - 6 - 0
Rolf Arne Berg - 6 - 2
Bjorn Björnstad - 6 - 0
Ragnar Dogger - 6 - 0
Helge Olrik Mehre - 6 - 0
Helge Sognnes Sognnes - 6 - 1
Knut Bache - 5 - 0
Olav Djönne - 5 - 0
Jossif 13.4.2004 17:54 - č. 244
mujweb.atlas.cz/spolecnost/1900/leteckeesa.htm
FUJ06 13.4.2004 17:52 - č. 243
FUJ06 Jossif:Můžu tě poprosit o zdroj těchto informací???
Jossif 13.4.2004 17:50 - č. 242
Hynek, Tom:

Nórsko - Svein Heglund - 15; Helmer Grundt-Spang - 11; Werner Christie - 10, Marius Eriksen a Martin Gran - 9, Nils Jorstad a Frederik Fearnley - 7, Rolf Arne Berg, Helge Mehre a Arne Austeen - 6.

Belgicko - Yvan Georges du Monceau de Bergandel - 8; Charles Detal, Jean Offenberg, Victor Ortmanns, Jacques Philipart - 7; Lucien Boussa - 5.
Hynek 13.4.2004 13:37 - č. 241
Co se týká toho Kožeduba všiml jsem si, že ve Stalinových sokolech 2. mu přiznávají 65 samostatných a 29 sdílených vítězství. To znamená, že celkem 94 vítězství.
Hynek 13.4.2004 12:59 - č. 240
Ten K. Birksted dosáhl 10 samostatných a 1 sdílené vítězství. A prý to byl výborný velitel.

Také by mě zajímalo Jossife co máš o Belgičanech a Norech a zejména o Japonsku.
Tom 13.4.2004 11:32 - č. 239
Tom Jestli mohu poprosit něco o Norech a Belgičanech.
Dzin 12.4.2004 22:57 - č. 238
Dzin Jossif: Hmmm, tak v tom případě, co všechno víš o kariéře V.J. Stalina u VVS?
Jossif 12.4.2004 22:25 - č. 237
Viem že raz sa tu debatilo o esách ww2, a tom sa ma pýtal na nejakého Dána.

Kaj Birksted - 11 zostrelov.

Mám aj esá z krajín ako Španielsko (36-39 + východ, modrá divízia), Rumunsko, Slovensko, Polsko, Nórsko, Japosnko, Francúzsko, Ćína, bULHARSKO, Belgicko a chorvatsko.

Kto chce bližšie stačí povedať.
Dzin 29.12.2003 22:19 - č. 236
Dzin Radek H.: Jestli to z meho prizpevku nevyplynulo, tak presne to jsem chtel o Pokryskinovi rici. Ikdyz, jeho prinos nebyl ani tak ve vymysleni novych taktik, ale v ochote je ihned zacit prakticky overovat a pripadne zdokonalovat.
Kdybych nejake stranky znal, uz bych ti je napsal. Ja na inetu moc zdroje nevyhledavam, davam prednost literature. O Stalinovych sokolech 2 zatim nevim.
Radek H. 28.12.2003 20:43 - č. 235
Velmi vyčerpávající a taky pravdivý,ale Pokryškin to měl i za svůj přínos VVS.Ve svý příručce pro piloty popsal taktiku boje atp. i za to byl 3x Hrdina Sovět.Svazu.Podle mýho Kožedub byl 3xHrdina SSSR hlavně za těch 62sestřelů+20spolupráci.Dzine,neznáš nějaký ty stránky a nevíš nahodou jestli už vyšli STALINOVI SOKOLI 2??
Dzin 28.12.2003 16:24 - č. 234
Dzin Radek H: Prave ze ne. Ve VVS si nebyl hodnocen hlavne podle dosazeneho poctu sestrelu, ale spise podle splneni daneho ukolu. Navic piloti mezi sebou ve vetsi mire spise uprednostnovali ty, kteri dokazi spolupracovat s celke, nez ty, kteri maji co nejvice setrelu. Prave proto byl treba Pokryskin tak oblibeny a vazeny. To, ze sestrelil 59 letadel, bylo spise az na druhem miste.
Honbu za sestreli je spise dana Nemeckym pilotum a take castecne Zapadnim. Je to dano vice jejich individualizmem. Soveti preferovali vice kolektiv. Vem napr, ze nekdy nechavali sovetsti uspesnejsi piloti pripisovat sve samostatne sestrely jako skupinove pro sve mene uspesnejsi kolegy (ci celou letku) a skupinove jim prenechavali jako samostatnem. Mam dokonce dojem, ze to byl i duvod, proc Pokryskin mel 6 sestrelu zapsano jako skupinovych, prestoze jich dosahl evidentne samostatne. Ale nevim to jiste a nechtel bych kecat.
Radek H. 27.12.2003 19:35 - č. 233
To můžeš říct o každym,ale přeci v tom je ta podstata ne??? víte o nějakejch stránkach??
Dzin 27.12.2003 00:03 - č. 232
Dzin Radek H.: Reckalov moc ne. To byl takovy solista honici se jen za "hvezdickami".
pbradler 26.12.2003 23:55 - č. 231
pbradler Algernon: Keď sme už u tých PL kanónov pri ponorkách, rád by som sa opýtal na názor na ruské letecké zbrane. Čo sa týka mne dostupných parametrov sa mi zdajú pomerne výrazne najlepšie. Nemalo to ale svoje ALE, vo forme napr. menšej spoľahlivosti či iných neduhov ?
Radek H. 26.12.2003 19:28 - č. 229
Zdar,dejte mi kromě Ace stories a Jana S.šafaříka typ na stránky(angl,česk., o sovětsk.esech.Aˇt žijí Kožedub,Pokryškin,Rečkalov ad.
Hartmann 9.12.2003 11:56 - č. 227
Hartmann Tak to byla první věc, co mě napadla, když se tu začalo mluvit o použití Dakot jako bombardérů Představa, jak někdo vyhazuje bombu bočními dveřmi
Tom 9.12.2003 09:39 - č. 226
Tom No, ono to má i trochu logiky. Osádky dopravních letadel bývaly vysoce kvalifikované v navigaci, takže pro noční nálety se daly s úspěchem využít. Mimochodem, C-47 použili ke stejnému účelu Američané na CBI. Jenže bez závěsů, bomby byly v nákladovém prostoru a posádky je prostě odjistili a vykutáleli dveřmi na boku trupu. Bombardovali takhle třeba Rangún.
Glynwed 9.12.2003 09:25 - č. 225
Glynwed Dost krkolomným způsobem se mi podařilo získat přepis (v azbuce) "Operativní svodka 18.letecké armády náčelníkovy Operačního oddělení Vrchního velení Rudé armády o výsledcích bombardování jihozápadních předměstí Berlína" z 26.dubna 1945. Jsou tam uváděny sbory, typy použitých letounů, počty letových hodin a tonáže svržených pum, takže je to docela podrobný. Ty Li-2 tam jsou uvedeny vícekrát, takže by se muselo jednat o 10 stejných překlepů, což není moc pravděpodobné. V Němečkovi se píše, že byl používán jako pomocný bombardér - takže při známé ruské přizpůsobylosti "proč by tady ty letadla měly stát jen tak, naložte je bombama a pošleta na Němce" se mi to nakonec nejeví jako nemožné - i když zezačátku jsem se tomu velmi divil.
Tom 9.12.2003 07:08 - č. 224
Tom Pokud já vím, tak většího bojového nasazení se TB-3 dočkaly na východě proti Japoncům v letech 1938/39. V roce 1941 sloužily už jen v dopravě, snad s jedinou výjimkou. "Zvěna" tvořené TB-3 a parazitními střemhlavými bombardéry SPB (upravená I-16) podnikly několik úspěšných náletů na cíle v Rumunsku.
121-140 z 334
<< 4 5 6 7 8 9 10 >>
Po