Sovětské letectvo
|
|
|
|---|---|
|
Glynwed: Li-2 nosil max. 800 kg pum a to na zavesech pod trupem a kridly. Osobne se mi ale jeho pouzito jako bombardovaci letoun v roce 45 moc nezda. Nemohla by to byt zamnena (preklep) s Pe-2 (mozna jeste s Tu-2)? |
|
|
|
|
V noci na 26.dubna provedlo 190 letounů Li-2 a 30 B-25 18.letecké armády (3.gardový letecký sbor) nálet na jihozápadní předměstí Berlína. Vypadá to, že sověti Li-2 běžně používaly jako pomocný bombardér při nočních útocích. Jen by mě zajímalo, kde nosil bomby a kolik jich unesl. To B-3 bude asi opravdu Il 4. Jinak, před zahájením berlínské operace požadoval 1.běloruský front k doplnění svých letounů i 30 TB-3...ale je možné že se jedná o překlep a mělo by tam být DB-3...  |
|
|
|
|
Glynwed: TB-3 by snad mohl létat někde na dálném Východě, nebo být třeba používán k výcviku, nebo paravýcviku. DB-3 (IL-4), příp. DB-3F (F jako frontovyj, lišil se tvarem přídě) byl používán celou válku, viz něco v mé odpovědi Hartmannovi na letecký most v SNP, myslím že je to v tématu Dukelská operace. 26. duben 45 Breslau /Vratislav/ byla už déle obklíčena a ležela v oblasti, kde se Luftwaffe moc nevyskytovala, takže noční akce v prostoru absolutní nadvlády ve vzduchu je zcela namístě, ale je pro průběh bojů netypická, čili mohu říci vyjímečná... |
|
|
|
|
|
to Ondík: Díky za vyjasnění těch Bostonů a A-20 . Měl jsem v tom trochu zmatek. Ten TB-3 - je možný aby lítal ještě v roce 1945? Ty B-3 jsou uváděny v roce 1945 ve stavu 221.bombardovací divize, ale jestli to byly DB-3 ??? Co se týče bombardování Li-2 tak: 26 duben 1945 v čase 21.48 — 22.25 z výšky 1500 — 2200 m 55 letounů Li-2 bombardovaly Breslau. To mě nepřipadá jako vyjímečný případ. V každém případě díky za ty Bostony, a kdyby jsi zvěděl něco více o těch TB a B 3, bylo by to super. |
|
|
|
|
|
Ondík: B-25 a "Boston" jsou dva rozdílné letouny. To co se nazývá "Boston" by měly strčně řečeno být různé verze A-20 Boston/Havoc. TB-3 je tězký bombardér z počátku 30. let - něco jako čtyřmotorový MB-200, když to hodně, hodně zjednoduším. B-3 (já bych typoval na DB-3) byl dálkový bombardér IL-4, stroje tohoto typu uskutečnily několik malých náletů na Berlín v r. 41 .Li-2 se jako bombardér používal jen v nouzových případech, snad v noci. Zkus pro informaci Němeček Václav, Vojenská letadla 2,3 naposledy vydalo NV v letech cca 88-92. |
|
|
|
|
|
V jedněch materiálech jsem narazil na typy letounů používané v rudé armádě. Je tam uváděna americká B-25 a označení "Boston" - jedná se o dva stejné letouny? Dále jsou zde uváděny typy TB-3, B-3, A-20, o kterých nevím vůbec nic - mělo by se jednat o bombardéry, ale jestli jsou z land-leasu nebo sovětské to nejsem schopen podle tohodle označení určit. Dále je zmiňován Li-2 jako bombardovací - měl jsem za to že to byl pouze dopravní stroj. Do sovětských bombardérů moc nedělám, proto mějte soucit, stačí mi základní informace a výše uvedených typech. |
|
|
|
|
|
Dzin napsal(a) v č. 190: "V soucasne dobe je to napriklad prakticky cokoliv o sovetsko-finskych bojich ve Velke vlastenecke valce." www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/fin/istr/pil/p... |
|
|
|
| Tom, dzin: ďakujem. k sovietskemu letectvu sa to nevzťahuje nijako, ale nenašiel som vhodnejšiu tému, v ktorej by som sa to opýtal. | |
|
|
|
|
Algernon: Jo, Vzpouru mozku jsem vylozene prozival..... Kdo ve skole nemel papirovej denihilator, jako by nebyl |
|
|
|
|
|
Dzin napsal(a) v č. 208: "onu zminovanou "Na Berlin". " Tu mám doma taky, docela slušný obrázky (například "Tygr nevydržel"  ). Já scháním nějaké informace o bojích 3.úderné, 47., 69. a 33.armády. |
|
|
|
|
To Jossif: mimo Dzinem jmenovaných taky J-22. Jinak Flygvapnet používal ve 40. letech dovezená éra jako EP-1 (P-35A-ale nevím kolik jich bylo ve skutečnosti), Re 2002, myslím, že měli i nějaké dvouplošné Fiaty, chtěli z USA P-66 a nakonec skončili u Mustangů, Vampirů a později J-29, J-32... |
|
|
|
|
|
Algernon: Vzpoura mozku se mi moc libila. Hold, kombinuje to me dva oblibene zanry, sci-fi a valecny. |
|
|
|
|
|
Jossif: Sice tedy nevim, jak se to vztahuje k sovetskemu letectvu :)))) ale znam, stihacku SAAB J.21 a bombarder SAAB B-17 a B-18. |
|
|
|
|
|
Tom: Hersvec, a ja uz se radoval, ze mi ji das jako darek k Vanocum...:))) |
|
|
|
|
|
Glynved: Jasne, onu zminovanou "Na Berlin". Ta je sestavena ze vzpominek ruznych vojaku, vsech sarzi. Zacina se vzpominkami na Odru a konci dobytim Berlina. |
|
|
|
Nepozná niekto nejake švédske lietadlá? |
|
|
|
|
|
|
to Dzin & Tom: Neměl by jsi v knihovně nějakou socialististickou knihu vzpomínek o boje o Berlín (mimo Koněv, Žukov, Čujkov)? |
|
|
|
|
|
Chtěl jsem si prohlédnout zblízka reaktivní letoun, a až se mi to podaří, zahájit po něm palbu. Mířím dolů a dostávám se zezadu pod nepřátelské letadlo na vzdálenost dvou set metrů. Zdařilý obrat, přesnost pohybů a rychlost to všechno mi umožnilo přiblížit se k reaktivnímu letadlu. Ale vtom se kolem něho mihly řady svítících střel. Titorenko to nevydržel. Byl jsem přesvědčen, že staroušek mi zkazil celý můj plán, a v duchu jsem mu hrozně spílal. Avšak ukázalo se že jeho palba nečekaně zlepšila moje postavení. Nepřátelské letadlo se začalo otáčet směrem ke mně a na vteřinu mi odhalilo své zranitelné místo. V tom okamžiku jsem vyvinul největší rychlost, jakou jsem mohl dostat ze svého letounu, a přiblížil jsem se k nepříteli. Byla mezi námi už velmi nepatrná vzdálenost: Zahájil jsem vzrušeně palbu. Reaktivní letoun se rozpadl na kusy a zřítil se na nepřátelské území. |
|
|
|
|
|
Z knihy Sloužím vlasti: Konečně se mi přece podařilo utkat se s nepřátelským reaktivním letounem. 24. února jsem vyletěl s Titorenkem na volný lov. Pozorně pátrám po obloze. Najednou se z kouřma ve výšce třitisíce pěti set metrů vynořuje letadlo. Aniž nás pozoruje,letí podél Odry největší rychlostí, které může dosáhnout náš Lavočkin. Upřeně se dívám - je to bezpochyby reaktivní letadlo. Rychle měním směr, dávám plný plyn a pouštím se za ním. Fašistický letec zřejmě spoléhá na rychlost svého letounu a nedívá se dozadu. Mám strach, aby mě nezpozoroval a neupláchl nám jako obvykle. Vymačkávám ze stroje největší možnou rychlost, snažím se zkrátit vzdálenost a dostat se pod nepřátelské letadlo. Můj kamarád nezůstává pozadu. Znám jeho horkokrevnost a upozorňuji ho, aby neztrácel rozvahu a nezasahoval do boje na vlastní vrub. |
|
|
|
|
|
Hartmann: Jo, to je ono Ja uz jsem ho v tu dobu take pravidelne nekupoval (predtim me odradili Strazci ), ale tohle jsem take myslim mel. |
- Home
- > Diskuzní forum
- > WWII ve vzduchu
- > Sovětské letectvo