Nejvšestrannější letoun
|
|
|
|---|---|
|
Na 100% tam zahynul Picard. To s tou 617. sqn- tam byl asi premisten jen na tuhle akci. Podrobne je to popsany v knize na nebi hrdeho albionu, cast nevim. |
|
|
|
|
Možná si to Jirka H spletl s W/Cdr Guy Penrose Gibsonem VC DSO DFC... Jenomže ten zahynul 19. září 1944 nad Nizozemskem... |
|
|
|
|
No, G/C Pickard a u 617. sq ? ........  |
|
|
|
| Bart jo..Picard původní velitel 311. zahynul při operaci Jericho nad Amiensem. | |
|
|
|
|
Mohl by mi někdo prosím popsat onu historku s pašovanou dvacítkou? |
|
|
|
|
|
ad (149) ten velitel co tam zahynul, nebyl to nahoudou Picard bejvalej spoluvelitel 311.??? |
|
|
|
|
No, dost všestranný byl Me-262 Stíhač i bombardér... A občas i průzkumník... |
|
|
|
Nebyl náhodou svým způsobem nejvšestranější Polikarpov Po-2. Vždyť za války svrhával bomby po ní práškoval pole |
|
|
|
|
|
Teď nemůžu napsat nic konkrétního,jsem v práci a nemám přístup k literatůře,ale hodně známá je akce na osvobození francouzských odbojářů z vězení, kdy měli právě piloti v mosquitech zničit stěny cel. Vím že tam zahynul vysový důstojník RAF, hodně známý, předtím létal u 617 sqn. Dam busters. Vim,že mosquita taky dělala průzkum nad protektorátem, třeba při náletu na Záluží u Mostu (únor 45 ?, kazdopadně na konci války, kdy už byly rozbombardovaný velký rafinérie). Ale univerzálních letadel bylo ve WW2 vic. Německý Ju 88, sovětský Pe 2. Zvlášť Ju 88 měl hodně využití. Myslím, že vzniknul původně jako rychlý bombardér bez obrané výzbroje (a Mosquito myslim taky, ale to je jen domněnka). Řek bych, že to byla nejlepší německá dvoumotorová konstrukce. Zajímal hodě i brity, kteří asi přeplatili pilota, aby s jedním z nich ulítnul do anglie. Podrobnostri nevím. |
|
|
|
|
|
|
Jirka H (147): Pokracuj.... |
|
|
|
| Mosquito bylo výborný, udělalo spoustu práce jako dálový průzkumník. Používalse myslím i jako značkovač cílů pro noční bombardéry RAF. Jako noční stíhač sestřelil i německé noční stíhače. 4 kanony byly znát. Přitom vůbec nevadilo, že je celodřevěný konstrukce. | |
|
|
|
|
|
já bych byl pro mosquito |
|
|
|
|
|
Já zase slyšel, že první dvacítky na australskejch letadlech byly okopčený z kanonu, kterej měl na autě jako "loveckou" zbraň nějakej farmář. Jinak tu historku s pašovaným kanonem neznám. Popíše to někdo? |
|
|
|
|
No...už mi ten Karter někdo vysvětloval co vím, tak ty 20mm nějak významněji nosila jen ta verze P400... tedy říkali mi to teď na CIAFu nějací chlapíci...já ani předtím nevěděl, že se na ní taky používal |
|
|
|
|
|
No...nestává se mi to často...ale musím s Algym souhlasit - přesně takhle si tu konvergenci - sbíhavost u Airacobry představuju. Jen s tím rozdílem, že křídelní kulomety zřejmě v určité vzdálenosti proťali dráhu těch příďových. A k té výzbroji: Pokud vím, tak původní americká Airacobra měla 4x7,7mm, 2x12,7mm, 1x37mm. Ty odlehčené "ruské" verze pak často vy montovávali 7,7mm kulomety a buďto je nahradila dvojice dalších 12,7mm kulasů nebo jako výzbroj zůstala jen v podobě dvojice příďových 12,7mm a 37mm kanonu. Hlavní kouzlo těhle velkorážných kanonů asi bylo v tom přiletět k nepříteli tak blízko, aby se prostě už ani nedalo minout .Ta konvergence...to je něco jako s tím unikajícím olejem. Prostě už to mám zažité ze všech možných webů, článků i simulátorů. |
|
|
|
|
|
Taky jsem četl o Africe Né že bych to věděl, ale tahle diskuze mě přinutila si to najít... |
|
|
|
|
ok...tak já vám ho popřeju všem...abyste nebyli smutní, že přeju jen Algymu: Dobrý den všem |
|
|
|
|
|
|
Jo, je super Ono je jedno, jestli to byl mechanik nebo ne ;-) |
|
|
|
|
|
Ad historka o Aus. Hispankach ? Ta o tom mechanikovi ? Tak tu znam.... |
|
|
|
|
Algernon: A pritom by stacilo, kdyby nam Emerich ten dobry den jenom popral...:D |
- Home
- > Diskuzní forum
- > WWII ve vzduchu
- > Nejvšestrannější letoun