Komentáře k: „High Altitude“ Spitfire Mark V

Zpět na: „High Altitude“ Spitfire Mark V

  • Pěkný letoun

    Widle 31. 8. 2006 11:38
    Inspirující článek
    Odpovědět

  • re nejlepsi letoun

    Had 4. 5. 2006 15:07
    O žádné stíhačce nemůžete říct,že byla "nejlepší". Fw 190 A byl sice obratnější než spit V,ale zase nevytočil tak těsnou zatáčku. Fw 190 měl vyšší výkon ale zas jen do té doby než Britové odpověděli Spitem mk VIII kterých bylo jen pár a Spitem mk IV. Ten už se s Fw 190 mohl rovnat. Zkrátka Spit byl fakt dobra mašina.
    Odpovědět

  • Foto???

    David 12. 6. 2005 11:00
    Výborný článek. Díky za inspiraci. Neexistuje nějaká fotka stroje BR114? A nevíte jaký měl filtr? Vokes, Aboukir nebo byl bez filtru kvůli váze a odporu vzduchu???
    Odpovědět

    • Re: Foto???

      Tom 12. 6. 2005 20:55
      Známe jednu fotku, vyšla kdysi v LK. Podle ní měl filtr typu Aboukir - možná mírně modifikovaný, tak jak je to na výkresu.
      Odpovědět

  • Spitfire

    swwen 5. 6. 2005 01:09
    Je to prostě plnokrevník!!!
    Odpovědět

  • Nejlepsi stihaci letoun

    Malej zlej 26. 11. 2004 18:29
    NEJLEPŠÍ STHACÍ LETOUN V WW2!!!
    Odpovědět

    • Re: Nejlepsi stihaci letoun

      Mobius 7. 5. 2005 01:08
      Hmm, mozno na zaciatku 40-tych rokov, ale povedzme ze uz 1944 bolo Fw-190 lepsie aj vyzbrojou, rychlostou, dostupom...
      To vies, 12,7mm sa 13mm gulometu mozno rovna, ale nie 20mm kanonu,nno.., skor tiez velkoraznemu gulometu. No a pozdne Focke-Wulfy mali dokonca 2x 20mm a este 1x30mm.. to uz ani nekomentujem, vykon takeho streliva je ozaj SOKUJUCI !!
      Odpovědět

      • Re: Nejlepsi stihaci letoun

        Achileus 14. 6. 2005 18:21
        Mas pravdu Ta-152 mala taku nejaku vyzbroj, kym MG151/20 boli v pohode 30 mm kanony boli problematicke MK103 boli dost nepresne a MK108 mali nizku ustovu rychlost co v konecnom dosledku tiez posobilo na presnost najma na vacsiu vzdialenost. Spit mal tiez 20 mm kanony.
        Odpovědět

        • Re:

          Algernon 20. 6. 2005 09:43
          Zajímavý názor… Asi stejně „objevný“ pohled na věc, jako ten co přináší Mobius výše; už vzhledem k „rozšíření“ a „vlivu“ Ta 152 na průběh letecké války v roce 1945, neřku-li na jeho vliv na dění v Egyptě během roku 1942…
          Odpovědět

      • Re: Nejlepsi stihaci letoun

        Tom 7. 5. 2005 16:43
        Tvé informace jsou silně zavádějící, milé dítě.
        Odpovědět

  • malo se mi tak libilo

    modelar 29. 5. 2004 23:27
    fundovany clanek vystihujici podstatu
    Odpovědět

  • Kamufláž Mk.VI

    Tomáš Lebloch 9. 5. 2004 22:23
    Dalo by se někde zjistit v jaké kamufláži účinkovali Mk.VI v Egyptě? Jinak, článek je super!!!
    Odpovědět

    • Re: Kamufláž Mk.VI

      Algernon 12. 5. 2004 19:13
      Bohužel, pokud jde o kamufláže Spitfirů HF Mk.VI dodaných do Egypta, tak na ty jsem doposud nikde nenašel ani "fň"… Ani si nejsem jistý tím, že by se ještě vůbec dostaly k bojovému nasazení.

      Za příznivé hodnocení článku děkuji. :o)
      Odpovědět

      • Re: Kamufláž Mk.VI

        Tom 13. 10. 2004 12:14
        Bylo by zajímavé zjistit, zda tyhle výškové speciály dostaly taky nějaký filtr pod čumák. Takový Mk. VI s filrem Vokes nebo Aboukir, to by byl exot pro modeláře!
        Odpovědět

  • Skvělý

    Kralik 27. 4. 2004 10:40
    Nezbývá mi než se přidat....Skvělý článek!!!
    Odpovědět

  • Neni co dodat.....

    Guano 27. 4. 2004 08:26
    At zije Spitfire..... :-)
    Odpovědět

  • Inspirující článek

    Honza 26. 4. 2004 20:02
    Bezva práce a navíc další podnět pro egliho - "na frontě" nefunguje alfabeta.
    Odpovědět

  • Prima

    Tom 26. 4. 2004 13:51
    Bezvadné a báječné. Jen tak dál.
    Odpovědět

  • Technická nepodstatná připomínka

    Kreon 26. 4. 2004 11:39
    Algy Algy...v první větě píšeš "krátká poučná historka". A kde teda je? :-)). Děsím se dne, kdy použiješ slovo "dlouhá"...:-). Jinak ten článek je bez debat.
    Odpovědět

    • RE: Technická nepodstatná připomínka

      Algernon 26. 4. 2004 20:18
      Ono se Ti to zdá dlouhý? :o(

      No, za „dlouhý“ bych označil něco co je delší, než řekněme 20-30 stran. :o)

      Vždyť i moje maily jsou vlastně děsně krátký… :o)))
      Odpovědět

  • Super !

    DuGalle 25. 4. 2004 20:38
    Co dodat, jako vždy excelentní :-) Touhle akcí dostává na triko i známá vynalézavost sovětských mužiků...
    Odpovědět
Zpět na: „High Altitude“ Spitfire Mark V
  • *
    Vyplňte prosím jméno
  • *
    Vyplňte prosím název
  • *
    Vyplňte prosím text komentáře
  • Vyplňte správně kontrolu
  • *
    Odpovězte prosím na dotaz - ochrana proti spamu

Hvězdička označuje povinné položky. Komentáře jsou před zveřejněním moderovány.