Dne 7. listopadu 1945 překonal pilot britské RAF G/Cpt. Hugh Wilson na letounu Gloster Meteor Mk.IV (EE454) oficiální rychlostní rekord výkonem 975,67 km/h. Rekordní letoun byl poháněn dvěma proudovými motory Rolls-Royce Derwent.
Tímto výkonem se začala psát mimořádně zajímavá část letecké historie, charakteristická překotným vývojem proudových letadel a rychlým růstem dosahovaných výkonů.