Stíhací letouny, letecká válka

Přidat příspěvek
Hledat v tématu

Pro přidání nového příspěvku se přihlašte

Nalezené příspěvky

Skywolf 20.8.2003 11:33 - č. 1324
	Co se tyce hvezdicovych motoru a valcu. Zminuji se jen o faktu, ze se za celou valku nashromazdila cela hromada zprav pilotu a mechaniku, jak stroje pristaly s ustrelenymi valci. Jeden pilot vzpomina v Pacifiku na P-47, ktera domu letela 8 hodin se 4 ustrelenymi valci. Jedna A-26 se vratila z mise (mam dojem ze to bylo uz ve Vietnamu) s 6 chybejicimi valci a motor stale fungoval. Je fakt, ze vetsina tehle zprav se tyka P&W R-2800, a ne BMW-801, ale i u Fw 190 jsem o tom minimalne v jednom pripade cetl. Dost pochybuji, ze by si to vsichni vymysleli.

Skywolf 20.8.2003 11:33 - č. 1324

Co se tyce hvezdicovych motoru a valcu. Zminuji se jen o faktu, ze se za celou valku nashromazdila cela hromada zprav pilotu a mechaniku, jak stroje pristaly s ustrelenymi valci. Jeden pilot vzpomina v Pacifiku na P-47, ktera domu letela 8 hodin se 4 ustrelenymi valci. Jedna A-26 se vratila z mise (mam dojem ze to bylo uz ve Vietnamu) s 6 chybejicimi valci a motor stale fungoval. Je fakt, ze vetsina tehle zprav se tyka P&W R-2800, a ne BMW-801, ale i u Fw 190 jsem o tom minimalne v jednom pripade cetl.

Dost pochybuji, ze by si to vsichni vymysleli.

Home
> Diskuzní forum
> WWII ve vzduchu
> Stíhací letouny, letecká válka
> Výsledky hledání

Diskuzní forum

Registrace | Zapomenuté heslo